[发明专利]一种自行车用脚踏式制动器及其使用方法

摘要

本发明公开了一种自行车用脚踏式制动器及其使用方法，包括车架，所述车架包括水平设置的第一管和焊接在第一管一端的第二管，所述第二管为倾斜设置，所述第二管的外侧焊接有竖直设置的套管，所述套管的底端为封闭设置，所述套管内活动安装有滑板，所述第二管内转动安装有两个第一绕线轮，所述滑板的顶部焊接有竖杆，所述竖杆的一侧转动安装有水平设置的转动杆，所述转动杆的顶部两侧分别固定连接有第一拉丝的一端和第二拉丝的一端。本发明设计合理，在踩踏刹车踏板时能够共同驱动前后车闸，且后车闸的刹车力度将大于前车闸的刹车力度，自行车能够平稳的停止，避免刹车不稳而倾倒，利于人们使用。

主权项

1.一种自行车用脚踏式制动器，包括车架(1)，所述车架(1)包括水平设置的第一管(2)和焊接在第一管(2)一端的第二管(3)，所述第二管(3)为倾斜设置，其特征在于，所述第二管(3)的外侧焊接有竖直设置的套管(4)，所述套管(4)的底端为封闭设置，所述套管(4)内活动安装有滑板(6)，所述第二管(3)内转动安装有两个第一绕线轮(5)，所述滑板(6)的顶部焊接有竖杆(7)，所述竖杆(7)的一侧转动安装有水平设置的转动杆(12)，所述转动杆(12)的顶部两侧分别固定连接有第一拉丝(8)的一端和第二拉丝(9)的一端，所述第一拉丝(8)的另一端和第二拉丝(9)的另一端绕过对应的第一绕线轮(5)延伸至第二管(3)内并固定连接有滑柱(10)，且两个滑柱(10)相互远离的一侧分别固定连接有第一刹车线(18)和第二刹车线(22)；所述第一拉丝(8)的外侧和第二拉丝(9)的外侧均活动套设有第一弹簧(11)，两个第一弹簧(11)相互远离的一端分别与两个滑柱(10)相互靠近的一侧相焊接，且两个第一弹簧(11)相互靠近的一端均焊接在第二管(3)的内壁上，所述滑板(6)的一侧焊接有卡杆(15)，所述卡杆(15)远离滑板(6)的一端延伸至套管(4)的外侧并焊接有刹车踏板(16)，所述刹车踏板(16)的顶部固定粘接有多个防滑垫(17)，所述转动杆(12)的底部两侧均焊接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的底端与滑板(6)的顶部相焊接。