[发明专利]一种船用耐压气密水密钢质门在审

专利信息
申请号: 201910249597.6 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN110017072A 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 卢文龙;唐加昌;郑泽江;蔡永茂 申请(专利权)人: 天长市远洋船舶设备有限公司
主分类号: E05C9/06 分类号: E05C9/06;E05C9/10;E05C9/20;E05B17/08;E06B3/70;E06B5/20;E06B7/23;B63B43/24
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 张可可
地址: 239300 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了船舶配件技术领域的一种船用耐压气密水密钢质门,包括门板和门框,所述门板和所述门框铰接在一起,所述门板的内腔中间部从上至下依次安装有转轴、齿轮组和从动齿轮盘,所述转轴的外壁安装有主动齿轮,所述主动齿轮与所述齿轮组相啮合,驱动连杆的传动方式为小齿轮驱动大齿轮传动,门的开关更省力,更利于门板与门框的收紧;齿轮组外部设有罩壳,可减少灰尘和杂质的进入;门板与门框的接触方式为平面挤压,适合高压力高强度要求的处所安装;锁紧件的端部套接有可转动的套管,可将锁紧件与门框处的滑动摩擦转变为滚动摩擦,能够有效的降低门在启闭时的摩擦力,提高门的开启顺畅度。
搜索关键词: 门板 门框 齿轮组 主动齿轮 钢质门 锁紧件 船用 水密 压气 转轴 啮合 配件技术领域 从动齿轮盘 小齿轮驱动 传动方式 从上至下 滚动摩擦 滑动摩擦 接触方式 强度要求 驱动连杆 外壁安装 大齿轮 端部套 高压力 可转动 顺畅度 中间部 套管 传动 铰接 内腔 启闭 省力 罩壳 挤压 船舶 外部
【主权项】:
1.一种船用耐压气密水密钢质门,其特征在于:包括门板(100)和门框(200),所述门板(100)和所述门框(200)铰接在一起,所述门板(100)的内腔中间部从上至下依次安装有转轴(110)、齿轮组(120)和从动齿轮盘(130),所述转轴(110)的外壁安装有主动齿轮(111),所述主动齿轮(111)与所述齿轮组(120)相啮合,所述齿轮组(120)与所述从动齿轮盘(130)相啮合,所述门板(100)的内腔中间部固定有罩壳(101),所述主动齿轮(111)、齿轮组(120)和从动齿轮盘(130)均位于所述罩壳(101)的内腔,所述从动齿轮盘(130)的左右两侧均铰接有驱动连杆(131),两个所述驱动连杆(131)的外侧均铰接有竖向连杆(140),两个所述竖向连杆(140)的内侧均铰接有从动连杆(150),两个所述从动连杆(150)上下设置,上侧所述从动连杆(150)的顶部和下侧所述从动连杆(150)的底部均铰接有V型杆(160),所述V型杆(160)的后侧与所述门板(100)铰接,所述V型杆(160)的另一端铰接有倾斜连杆(170),所述倾斜连杆(170)的另一端铰接有横向连杆(180),所述竖向连杆(140)和所述横向连杆(180)的外侧均铰接有多个锁紧件(190),所述锁紧件(190)的外端套接有套管(191),所述锁紧件(190)的后侧与所述门板(100)铰接,所述套管(191)的后侧与所述门框(200)接触,所述转轴(110)的两端均贯穿所述门板(100)并固定连接有手轮(112),所述门框(200)的后侧边缘四周嵌入有密封圈(210),所述密封圈(210)与所述门板(100)相贴合。
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