[发明专利]一种电动汽车快速换充电自动化平台及其监控计费系统在审
申请号: | 201910238775.5 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN109774673A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 戴文韬 | 申请(专利权)人: | 戴文韬 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518131 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种电动汽车快速换充电自动化平台及其监控计费系统。它包括:电池模块,所述电池模块包括标准化的电池容纳仓、及电动汽车电池,所述电池容纳仓与电动汽车前胎中轴线距离固定设置;换电控制器,滑动设置,用于控制电动汽车电池在电池容纳仓和可循环充电转盘之间平稳输送;自动化定位模块,包括定位拉杆模块,用于实现换电控制器与电池容纳仓对接的前后和左右和上下方向的自动化定位;一号行走模块,包括一号传动模块、一号传送带;可循环充电转盘模块;二号行走模块。所述能实现大量电动汽车快速换电池,且根据换电池前后电量差计价,收费合理,同时采用物联监控系统,能跟踪电池和引导换电,能基于物联网进行交互。 | ||
搜索关键词: | 电池容纳仓 电动汽车 充电 电动汽车电池 自动化平台 电池模块 电控制器 计费系统 行走模块 电池 可循环 自动化 物联监控系统 中轴线距离 传动模块 定位拉杆 定位模块 固定设置 滑动设置 上下方向 转盘模块 传送带 物联网 监控 前胎 转盘 计价 电量 标准化 跟踪 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车快速换充电自动化平台,其特征在于,它包括:电池模块,所述电池模块包括标准化的电池容纳仓、及电动汽车电池,所述电池容纳仓与电动汽车前胎中轴线距离固定设置;换电控制器,滑动设置,用于控制电动汽车电池在电池容纳仓和可循环充电转盘之间平稳输送;自动化定位模块,包括定位拉杆模块,所述定位拉杆模块设置有定位拉杆、及在定位拉杆前后和左右和上下方位分别设置有前后和左右和上下弹性开关按钮,用于实现换电控制器在电池容纳仓的前后和左右和上下方向的自动化定位;一号行走模块,包括一号电机、一号传动轴、传动轴齿轮、一号可伸缩轴连器、一号传送带,用于将电动汽车电池推进或推出电池容纳仓;可循环充电转盘模块,设置有可循环充电转盘,用于同时对大量电池充电和根据充电顺序循环更换电池;二号行走模块,包括二号电机、二号传动轴、传动轴齿轮、二号可伸缩轴连器、二号传送带,用于配合换电控制器将可循环充电转盘上的已充电电池输送出去和将需要充电的电池输送至可循环充电转盘上的电池充电位。
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