[发明专利]一种用于汽车试验坡道碎石的平整装置有效

专利信息
申请号: 201910237605.5 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN109930449B 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 孙旗;张东方 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: E01C19/00 分类号: E01C19/00;E01C19/22
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明涉及一种用于汽车试验坡道碎石的平整装置,包括设在试验坡道顶部的横槽两端的牵引机构、设在试验坡道上的轨道和设在轨道上的平整刮板小车;牵引机构包括设在横槽一端内的驱动电机和配合连接在其输出端的减速器、一端与减速器输出端同轴连接并贯通所述横槽的长传动轴,在长传动轴的两端部上分别设有一传动齿轮;还包括两套分别设在横槽两端部一侧上面的卷绕部件,两套卷绕部件的中间齿轮分别与长传动轴两端部上的传动齿轮啮合;两套卷绕部件的缆绳的另一端分别与设在轨道上的平整刮板小车连接。本发明能够快速完成汽车试验坡道碎石平整,保证平整精度符合要求,试验结果精确可靠,并且安全可靠,省时省力。
搜索关键词: 一种 用于 汽车 试验 坡道 碎石 平整 装置
【主权项】:
1.一种用于汽车试验坡道碎石的平整装置,包括设在试验坡道(3)顶部的横槽(31)两端的牵引机构、设在试验坡道(3)上的轨道(4)和设在轨道(4)上的平整刮板小车,所述轨道(4)的下端部设有向下的弯曲段(41),其特征是:所述牵引机构包括:设在所述横槽(31)一端内的驱动电机(1)和配合连接在其输出端的减速器(11)、一端与减速器输出端同轴连接并贯通所述横槽(31)的长传动轴(12),在所述长传动轴(12)的两端部上分别设有一传动齿轮(13);还包括两套分别设在所述横槽(31)两端部一侧上面的卷绕部件,该卷绕部件包括绞筒(2)、与绞筒同轴配合连接的中间齿轮(21)和一端固定在所述绞筒(2)上的缆绳(22),所述两套卷绕部件的中间齿轮(21)分别与所述长传动轴(12)两端部上的传动齿轮(13)啮合;所述两套卷绕部件的缆绳(22)的另一端分别与设在轨道(4)上的平整刮板小车连接。
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