[发明专利]一种降低无人机桨叶旋转噪声的方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910231715.0 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN109830225A 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 邓志宝;王大慰 申请(专利权)人: 深圳万拓科技创新有限公司
主分类号: G10K11/178 分类号: G10K11/178;B64D47/00
代理公司: 深圳力拓知识产权代理有限公司 44313 代理人: 龚健
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区坂*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及降噪技术领域,尤其涉及一种降低无人机桨叶旋转噪声的方法及系统,一种降低无人机桨叶旋转噪声的方法,包括以下步骤:S1.采集无人机外部环境的噪声;S2.将采集到的噪声信号进行放大;S3.对步骤S2所得的信号进行模数转换;S4.复制产生一个与步骤S3所获得的噪声成分相等的反向声波;S5.将步骤S4所得的反向声波进行叠加增强;S6.对步骤S5增强后的信号进行数模转换;S7.对步骤S6所得的信号进行功率放大;S8.输出步骤S7所获得的声波。本发明使无人机的旋转噪声降低到较小的范围,从而达到较好的降噪效果,进而降低了噪声污染。
搜索关键词: 旋转噪声 声波 桨叶 噪声 采集 功率放大 降噪技术 模数转换 输出步骤 数模转换 外部环境 噪声污染 噪声信号 降噪 相等 叠加 放大 复制
【主权项】:
1.一种降低无人机桨叶旋转噪声的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1.采集无人机外部环境的噪声;S2.将采集到的噪声信号进行放大;S3.对步骤S2所得的信号进行模数转换;S4.复制产生一个与步骤S3所获得的噪声成分相等的反向声波;S5.将步骤S4所得的反向声波进行叠加增强;S6.对步骤S5增强后的信号进行数模转换;S7.对步骤S6所得的信号进行功率放大;S8.输出步骤S7所获得的声波。
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