[发明专利]一种基于非接触性测量的地铁牵引网故障测距系统及方法在审
| 申请号： | 201910214610.4 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN111413577A | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 强嘉懿;陈国初;张永明 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于非接触性测量的地铁牵引网故障测距系统及方法，系统中的磁场测量元件由电磁感应线圈、智能故障指示箱、GSM同步发射模块、供电系统组成，在智能故障指示箱中集成了电压信号放大电路、单片机数据处理单元、通信模块以及蓄电池等装置，磁场测量单元通过非接触式测量能准确获取故障信息，牵引网空间磁场环境随线路中电流分布的变化而变化，利用磁场感应技术获取牵引网运行时磁感应强度信息能准确反应其运行状态，解决了传统故障定位方法中准确获取故障电气量的困难，磁场测量元件安装成本低，安全性高，放置与接触线的塔杆上，不会对机车的正常运行造成任何影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 接触 测量 地铁 牵引 故障 测距 系统 方法 | ||
【主权项】：
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