[发明专利]一种公路工程施工用的重型管道吊装绳机构

摘要

本发明提供一种公路工程施工用的重型管道吊装绳机构，包括挡块，导向槽，防滑块，手动件，防滑套，旋转件，导向件和挡板；所述主体为连接的吊环结构，该主体的上方与牵引结构相连接，再者，主体的侧边设有闭合件，且主体的内部底端设有安装槽，并且，限位块的内部与钢丝绳的顶端相连接；所述主管为圆柱形结构，且主管的左端与插管的右端通过捆绑的方式与钢丝绳的底端相连接，此处的主体起到了与牵引结构连接的作用，也起到了安装限位块的作用，防止在吊装的时候，主体连接处的钢丝绳差生缠绕，从而影响钢丝绳的使用寿命，而主体的底端为较粗的结构是为了使得在吊装管道的时候，不会因为主体内部底端的凹槽从而影响主体的坚固性。

主权项

1.一种公路工程施工用的重型管道吊装绳机构，其特征在于：该公路工程施工用的重型管道吊装绳机构包括：主体（1），闭合件（101），限位块（102），限位槽（103），钢丝绳（104），主管（2），内仓（201），磁块（202），归拢件（203），插管（204），挡块（3），导向槽（301），防滑块（302），手动件（4），防滑套（401），旋转件（402），导向件（403）和挡板（404）；所述主体（1）为连接的吊环结构，该主体（1）的上方与牵引结构相连接，再者，主体（1）的侧边设有闭合件（101），且主体（1）的内部底端设有安装槽，并且，限位块（102）的内部与钢丝绳（104）的顶端相连接；所述主管（2）为圆柱形结构，且主管（2）的左端与插管（204）的右端通过捆绑的方式与钢丝绳（104）的底端相连接，还有的是，内仓（201）的内部通过粘接方式安装有橡胶材质的固定套；所述挡块（3）与防滑块（302）为橡胶材质，且挡块（3）通过固定连接的方式安装在主管（2）的左端与插管（204）的右端；所述旋转件（402）通过套装的方式安装在主管（2）与插管（204）的外端，且挡板（404）通过焊接的方式安装在主管（2）与插管（204）的外端钢丝绳（104）的外侧。