[发明专利]用于机动车辆的舱室封闭组件的双拉式闩锁组件

摘要

一种闩锁机构包括止动杆和释放杆，该止动杆附接于车辆，且该释放杆附接在止动杆附近，以在拉出位置和释放位置之间移动，在该拉出位置中，响应于释放手柄的启用而将止动杆推动至解锁位置，而在该释放位置中，响应于释放手柄的停用而释放止动杆以移动至锁定位置。叉栓附接于车辆以在如下位置之间移动：第一位置，接合止动杆，将撞针保持在一个位置处，以及将舱室封闭组件闭锁关闭；第二位置，脱离止动杆，将撞针保持在另一位置处，以及将封闭组件闭锁在一个弹出位置中；第三位置，重新接合止动杆，将撞针保持在又一位置处，以及将封闭组件闭锁在另一弹出位置中；以及第四位置，脱离止动杆并且允许封闭组件打开。

主权项

1.一种闩锁机构，所述闩锁机构用于机动车辆的舱室封闭组件，所述机动车辆包括具有释放机构的乘客舱室，所述舱室封闭组件包括撞针并且可移动地安装于所述机动车辆的车辆车身，以在打开和闭合位置之间转换，所述闩锁机构包括：止动杆，所述止动杆构造成可移动地附接于所述车辆车身并且在锁定位置和解锁位置之间转换；释放杆，所述释放杆构造成可操作地附接于所述释放机构并且可移动地附接于所述车辆车身，以在拉出位置和释放位置之间转换，在所述拉出位置处，所述释放杆响应于所述释放机构的启用而将所述止动杆移动至所述解锁位置，而在所述释放位置处，所述释放杆响应于所述释放机构的停用而释放所述止动杆以移动至所述锁定位置；以及叉栓，所述叉栓构造成在所述止动杆和释放杆附近可移动地附接于所述车辆车身，并且在如下之间转换：第一位置，在所述第一位置处，所述叉栓接合所述止动杆，将所述撞针保持在第一位置处，以及将所述舱室封闭组件闭锁在所述闭合位置中；第二位置，在所述第二位置处，所述叉栓脱离所述止动杆，将所述撞针保持在不同于所述第一位置的第二位置处，以及将所述舱室封闭组件闭锁在初始弹出位置中；第三位置，在所述第三位置处，所述叉栓接合所述止动杆，将所述撞针保持在不同于所述第一和第二位置的第三位置处，以及将所述舱室封闭组件闭锁在辅助弹出位置中；以及第四位置，在所述第四位置处，所述叉栓脱离所述止动杆并且释放所述撞针，以使得所述舱室封闭组件能够移动至所述打开位置。