[发明专利]手推式运载工具及制动控制系统在审

专利信息
申请号: 201910159992.5 申请日: 2019-03-04
公开(公告)号: CN109703614A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 李东 申请(专利权)人: 北京小李行车科技发展有限公司
主分类号: B62B5/04 分类号: B62B5/04
代理公司: 苏州友佳知识产权代理事务所(普通合伙) 32351 代理人: 储振
地址: 100000 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种手推式运载工具的制动控制系统及手推式运载工具,制动控制系统包括遮蔽壳体,遮蔽壳体部分收容手推柄的自由端,自由端连接彼此呈平行设置的齿条及轨道,与齿条啮合并位于齿条与轨道之间的齿轮,与齿轮通过转轴同轴装配并缠绕制动连接件的缠绕轮,遮蔽壳体内部一体式形成位于齿条及轨道两侧的固定块,固定块与自由端之间设置套设在齿条及轨道外围的弹簧,固定块反向于弹簧的一侧凸设横向收容转轴的定位板,以及与遮蔽壳体形成固定约束的若干拉环。通过本发明,极大地简化了手推式运载工具中具有上述自动制动与解除制动功能的制动控制系统的结构,同时降低了手推式运载工具的制造成本,提高了使用过程中的安全性。
搜索关键词: 运载工具 齿条 制动控制系统 遮蔽壳体 固定块 手推式 自由端 轨道 齿轮 弹簧 推式 转轴 收容 制动连接件 固定约束 解除制动 平行设置 同轴装配 制造成本 自动制动 缠绕轮 定位板 手推柄 体内部 遮蔽壳 拉环 凸设 缠绕 外围 合并
【主权项】:
1.手推式运载工具的制动控制系统,设置于手推式运载工具的手推柄(10)的自由端(101),其特征在于,包括:遮蔽壳体(11),所述遮蔽壳体(11)部分收容手推柄(10)的自由端(101),所述自由端(101)连接彼此呈平行设置的齿条(13)及轨道(14),与齿条(13)啮合并位于齿条(13)与轨道(14)之间的齿轮(171),与齿轮(171)通过转轴(15)同轴装配并缠绕制动连接件(19)的缠绕轮(17),所述遮蔽壳体(11)内部一体式形成位于齿条(13)及轨道(14)两侧的固定块(18),所述固定块(18)与自由端(101)之间设置套设在齿条(13)及轨道(14)外围的弹簧(16),所述固定块(18)反向于弹簧(16)的一侧凸设横向收容转轴(15)的定位板(181),以及与遮蔽壳体(11)形成固定约束的若干拉环(20)。
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  • 余明友 - 定远县明友墙体材料有限责任公司
  • 2018-08-08 - 2019-06-21 - B62B5/04
  • 本实用新型公开了一种复合烧结空心砖用运输车,包括箱体,所述箱体右侧上部对称焊接有两组推把,所述箱体底部对称设置有两组轴承座,两组所述轴承座内转动设置有转轴,所述转轴两端贯穿轴承座固定连接有车轮,所述转轴中部设置有卡槽,所述箱体底部安装有连杆固定座,所述连杆固定座内转动设置有套筒,所述套筒上焊接有第一连杆和第二连杆,所述第二连杆端部设置有卡块,所述第一连杆端部延伸出箱体焊接有制动踏板,所述第一连杆靠近制动踏板一端设置有弧槽,所述弧槽通过挂杆活动连接有弹簧,所述弹簧的上端活动连接于挂环。本实用新型通过在建筑用手推车底部设置紧急制动装置,不仅使用方便,而且有效降低了手推车使用过程的危险性。
  • 带制动系统的管道运输车-201821474232.0
  • 段磊鑫;张荣;杨帆;孟玲卫;张涵 - 中国建筑第八工程局有限公司
  • 2018-09-10 - 2019-06-14 - B62B5/04
  • 本实用新型带制动系统的管道运输车,包括车轮、连接于车轮的车架架体,车架架体形成有至少一个把手,带制动系统的管道运输车还包括:用于制动车轮的鼓式制动器,鼓式制动器安装于车轮;制动结构,制动结构包括刹车杆和用于控制鼓式制动器的控制杆,刹车杆转动连接于把手,刹车杆进一步连接于控制杆的第一端,控制杆的第二端连接于鼓式制动器。本实用新型将鼓式制动器安装于管道运输车,利用包括刹车杆、控制杆的制动结构控制鼓式制动器,起到控制运输车行进速度从而杜绝安全隐患的效果。
  • 一种自动控制机载进餐推车-201821692980.6
  • 骆莎莎 - 江苏航空职业技术学院
  • 2018-10-18 - 2019-06-14 - B62B5/04
  • 本实用新型公开了一种自动控制机载进餐推车,包括车箱体与车轮,所述车箱体包括车门、侧板、上盖板、底板与铰链,所述车门数量为两个,两个所述车门另一侧上均设有一门把手,所述上盖板四周均设有护栏,所述车箱体上端两侧均设有一推拉手,所述车轮包括前、后轮与电动电机轮,所述前轮包括刹车脚踏、支架、轮毂与轮胎,所述电动电机轮包括高度调节装置、轮轴固定支架、轮轴、一体电机轮毂与高表面摩擦力轮胎,所述一体电机轮毂包括控制模块与电池组,所述控制模块包括重力加速度传感器、电机控制器与电机,其轻便灵活,结构简单,可自动控制,防止安全事故的发生,还具有一定的保温效果。
  • 一种便于固定的通讯设备展示推车-201711256535.5
  • 巨杰 - 陕西众星蓝图教育科技有限公司
  • 2017-12-03 - 2019-06-11 - B62B5/04
  • 本发明公开了一种便于固定的通讯设备展示推车,包括箱体,所述箱体的下表面开设有凹槽,所述凹槽内壁的上表面通过两个连接杆与固定板的上表面固定连接,所述固定板的上表面卡接有螺纹帽,所述螺纹帽的内表面螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的底端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的表面套接有第一轴承,所述第一轴承卡接在活动板的上表面,所述第一转轴的表面卡接有第一齿轮,所述第一齿轮与第一驱动装置啮合。该便于固定的通讯设备展示推车,通过第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、螺纹柱、螺纹帽、固定板、伸缩杆、弹簧、活动板、支撑腿和滑轮之间的相互配合,从而达到固定本发明的目的,从而方便了工作人员的工作。
  • 一种四轮购物车的刹车结构-201821336539.4
  • 陈俊 - 丹阳顺科精密机械有限公司
  • 2018-08-20 - 2019-06-11 - B62B5/04
  • 本实用新型公开了一种四轮购物车的刹车结构,包括车架和车轮,车轮转动安装在车架一端,车架上通过螺母套接转轴一端,转轴另一端安装防护罩,转轴上套接转动套,转动套上安装压板,压板一端安装刹车片,防护罩一端开有调节窗,防护罩另一端安装拉板,拉板上安装调节装置,刹车线的一端滑动贯穿调节装置和拉板,且刹车线的一端固定连接压板的另一端,刹车线上滑动套接弹簧,弹簧的两端分别连接拉板和压板,拉动刹车时,刹车线沿拉板滑动,刹车线拉动压板,压板一端靠近拉板,压板沿转轴转动,压板另一端将刹车片压在车轮上,达到刹车目的,当刹车片磨损时,通过调节装置使得拉板与压板间的刹车线缩短,则刹车片与车轮间距减小,保证刹车效果。
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