[发明专利]一种多约束条件的停机位分配方法和相关装置在审
| 申请号： | 201910152335.8 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109859532A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 李丹丹;陈博;欧阳慧;张帆;闫茜;林栋 | 申请（专利权）人： | 深圳市北斗智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G5/00 | 分类号： | G08G5/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 唐致明 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多约束条件的停机位分配方法，通过获取航班信息和停机位信息，然后采用蒙特卡洛树搜索方式根据停机位分配的目标函数和现实约束条件得到最优停机位分配方案，在满足多种实际运行中的现实约束条件下，通过蒙特卡洛树搜索方式得到最优化的分配方案，找到停机位和航班之间合理分配关系，为每个到港离港航班的航空器分配合适的停机位，以保证航班正常，减少航班延误，方便旅客上下机，最终提高停机位分配的运行效率、停机位的资源利用率以及旅客的服务体验。 | ||
| 搜索关键词： | 停机 分配 多约束条件 现实约束 树搜索 航班 资源利用率 航班信息 航班延误 目标函数 相关装置 运行效率 分配关系 航空器 位信息 最优化 旅客 保证 服务 | ||
【主权项】：
1.一种多约束条件的停机位分配方法，其特征在于，包括：获取航班信息和停机位信息；采用蒙特卡洛树搜索方式根据航班信息、停机位信息、停机位分配的目标函数和现实约束条件得到最优停机位分配方案；所述现实约束条件包括以下一种或多种：机型匹配约束、机位偏好约束、停机位复用约束、停机位阻挡约束、尾流干扰约束和过站时间约束。
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