[发明专利]用于运输设备的车辆牵引缆线的支撑和引导装置的铰接件在审
| 申请号： | 201910141061.2 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN110194184A | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | J-F.穆格尼尔 | 申请（专利权）人： | 波马公司 |
| 主分类号： | B61B12/02 | 分类号： | B61B12/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王小京 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 用于运输设备的车辆牵引缆线的支撑和引导装置(1)的铰接件，包括：第一框架，其适于附接到承载用于与牵引缆线接触的旋转辊子的支撑件；第二框架(21)，其适于被引入形成在装置的承载结构内的孔口中；以及至少一个弹性元件(22、23)，其放置在第一框架(20)和第二框架(21)之间并且适于允许第一框架(20)相对于承载结构的枢转运动，所述铰接件具有当所述铰接件(12)被引入孔口中时能够减小的可变外直径(D1)。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接件 车辆牵引 承载结构 引导装置 运输设备 缆线 弹性元件 牵引缆线 枢转运动 旋转辊子 引入孔 支撑件 可变 支撑 减小 承载 引入 | ||
【主权项】：
1.用于运输设备的车辆牵引缆线(2)的支撑和引导装置(1)的铰接件，包括适于附接到支撑件(5至11)的第一框架(20)，所述支撑件(5至11)承载用于与车辆牵引缆线(2)接触的旋转辊子(3)，其特征在于，所述铰接件包括：第二框架(21)，其适于被引入形成在所述支撑和引导装置(1)的承载结构(4至7)内的孔口(24)中；以及至少一个弹性元件(22、23)，其放置在第一框架(20)和第二框架(21)之间并且适于允许第一框架(20)相对于承载结构(4至7)的枢转运动，并且在于，所述铰接件具有当所述铰接件被引入孔口(24)中时能够减小的可变外直径(D1)。
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