[发明专利]无人机低空公共航路设计方法有效

专利信息
申请号: 201910137485.1 申请日: 2019-02-25
公开(公告)号: CN109948834B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 徐晨晨;廖小罕;岳焕印;陈西旺;缑吉平 申请(专利权)人: 中国科学院地理科学与资源研究所;天津中科无人机应用研究院
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06N3/00;G05D1/10
代理公司: 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人: 刘春成
地址: 100039 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于航路规划技术领域,其公开了一种无人机低空公共航路设计方法。方法包括构建无人机低空飞行环境数学模型;对经数字化的无人机低空飞行环境数学模型在预设飞行高度上进行水平切片,得到预设飞行高度上的数字化的二维低空环境数学模型;基于蚁群算法在数字化的二维低空环境数学模型中进行二维路径搜索,得到二维航路;根据二维航路和基准地形数据,得到三维航路;在蚁群算法中,搜索空间由以起始节点和终止节点间连线做可变距离的缓冲形成,缓冲距离从初始值以1个搜索步长逐渐增加直至搜索空间内有最优航路解。本发明通过上述技术方案使得在设计无人机低空公共航路时,搜索效率更高、耗时更短。
搜索关键词: 无人机 低空 公共 航路 设计 方法
【主权项】:
1.一种无人机低空公共航路设计方法,其特征在于,所述方法包括:构建无人机低空飞行环境数学模型;对经数字化的所述无人机低空飞行环境数学模型在预设飞行高度上进行水平切片,得到所述预设飞行高度上的数字化的二维低空环境数学模型;基于蚁群算法在所述数字化的二维低空环境数学模型中进行二维路径搜索,得到二维航路;根据所述二维航路和基准地形数据,得到三维航路;其中,在所述蚁群算法中,搜索空间由以起始节点和终止节点间连线做可变距离的缓冲形成,缓冲距离从初始值以1个搜索步长逐渐增加直至所述搜索空间内有最优航路解。
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