[发明专利]一种减振机构及安装有所述减振机构的车辆在审
| 申请号： | 201910125829.7 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN110657194A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈博慧;聂伟伟;王怀双 | 申请（专利权）人： | 康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16F15/04;F16M5/00;F16M7/00 |
| 代理公司： | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明揭示了一种减振机构及安装有所述减振机构的车辆。所述减振机构(100)用于对一压缩机(200)进行减振，所述压缩机具有质心，所述减振机构包括有若干个弹性元件(1)，每一个所述弹性元件均具有弹性中心，所述若干个弹性中心不完全位于同一平面内且共同形成有一个立体的缓冲空间(10)，所述压缩机的质心位于所述缓冲空间内。如此设置，所述减振机构既能够对所述压缩机竖直方向上的振动进行有效的减振，又能够对所述压缩机转动方向上的振动进行有效的减振，因而，所述减振机构对所述压缩机的减振效果大幅提升。 | ||
| 搜索关键词： | 减振机构 压缩机 减振 弹性元件 弹性中心 缓冲空间 质心 减振效果 竖直 转动 | ||
【主权项】：
1.一种减振机构(100)，用于对一压缩机(200)进行减振，所述压缩机具有质心，其特征在于：所述减振机构包括有若干个弹性元件(1)，每一个所述弹性元件均具有弹性中心，所述若干个弹性中心不完全位于同一平面内且共同形成有一个立体的缓冲空间(10)，所述压缩机的质心位于所述缓冲空间内。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司，未经康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910125829.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车及其主动减振控制方法和装置
- 下一篇：扭转减振阻尼器
