[发明专利]电动汽车的电池箱漏液处理方法及系统在审
| 申请号： | 201910117303.4 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN109904361A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;陈斌斌;王世宇 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60L58/26 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 芦玲玲 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电池箱漏液的处理方法及系统，电动汽车包括电池系统，电池系统包括多个电池箱，该方法包括以下步骤：先判断电池系统是否出现漏液，若判断为是，则识别出漏液电池箱的序号并对漏液电池箱进行漏液排放，若判断为否，则保持每个电池箱的进水口和出水口均处于正常打开状态，以及保持电池箱的正常电连接。本发明还公开了一种电动汽车的电池箱漏液的处理系统。本发明能够实时监测电池箱内部漏液状态，并及时有效地排出漏液。 | ||
| 搜索关键词： | 漏液 电池箱 电动汽车 电池系统 处理系统 多个电池 实时监测 出水口 电连接 进水口 有效地 排出 排放 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的电池箱漏液的处理方法，所述电动汽车包括电池系统，所述电池系统包括多个电池箱，其特征是，该方法包括以下步骤：1)判断电池系统是否出现漏液，若判断为是，则执行步骤2)，否则，执行步骤3)；2)识别出漏液电池箱的序号并对漏液电池箱进行漏液排放；3)保持每个电池箱的进水口和出水口均处于正常打开状态，以及保持电池箱的正常电连接。
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