[发明专利]一种高效节能的汽轮发电机组的快速启动系统及其运行方法

摘要

本发明涉及一种高效节能的汽轮发电机组的快速启动系统及其运行方法，包括一号机组和二号机组；该系统设置加热系统，将两台机组的高压排汽管道连接起来，每台机组在冷态启动时，均能够通过加热系统将邻机的高压排汽引至本机组进行高压缸、高压排汽管道、再热器和再热器热段管道的预暖，能够提供实现中压缸冲转所需要的蒸汽参数和所需要的蒸汽流量，在过热器的主蒸汽参数升温升压的同时，进行中压缸冲转，对中压缸进行充分加热膨胀，防止中压缸两端的轴承因动静碰磨而产生较大的轴振，同时也缩短了机组的启动时间；过热器在升温升压的同时，邻机的高压排汽进行再热器，防止再热器干烧，延长了使用寿命；提高了机组的灵活性。

主权项

1.一种高效节能的汽轮发电机组的快速启动系统，其特征在于，包括一号机组过热器（1）、一号机组中压缸（12）、一号机组高压缸（14）、一号机组再热器（23）、一号机组凝汽器（30）、二号机组再热器（36）、二号机组高压缸（42）、二号机组凝汽器（44）、二号机组过热器（50）和二号机组中压缸（61）；所述一号机组过热器（1）通过一号机组主蒸汽管道（2）与一号机组高压缸（14）连接，且在一号机组过热器（1）与一号机组高压缸（14）之间安装有一号机组高压主汽调节阀（3），所述一号机组高压缸（14）通过一号机组高压排汽管道（16）与一号机组再热器（23）连接，所述一号机组再热器（23）通过一号机组再热热段管道（24）与一号机组中压缸（12）连接，且在一号机组中压缸（12）的进气口安装有一号机组中压主汽调节联合阀（11）；所述二号机组过热器（50）通过二号机组主蒸汽管道（51）与二号机组高压缸（42）连接，且在二号机组过热器（50）与二号机组高压缸（42）之间安装有二号机组高压主汽调节阀（53），所述二号机组高压缸（42）通过二号机组高压排汽管道（38）与二号机组再热器（36）连接，所述二号机组再热器（36）通过二号机组再热热段管道（37）与二号机组中压缸（61）连接，且在二号机组中压缸（61）的进气口安装有二号机组中压主汽调节联合阀（43）；所述一号机组高压排汽管道（16）通过加热系统管道（32）与二号机组高压排汽管道（38）连接，且在加热系统管道（32）上安装有加热系统联络电动调节阀（27）；一号机组第一疏水管道（5）由一号高压导汽管上引出，且在一号机组第一疏水管道（5）上安装有一号机组第一疏水手动截止阀（7）和一号机组第一疏水气动调节阀（9），并且一号机组第一疏水管道（5）连接至一号机组凝汽器（30）的疏水扩容器，一号机组第二疏水管道（6）也由一号高压导汽管上引出，且在一号机组第二疏水管道（6）上安装有一号机组第二疏水手动截止阀（8）和一号机组第二疏水气动调节阀（10），并且一号机组第二疏水管道（6）也连接至一号机组凝汽器（30）的疏水扩容器；二号机组第一疏水管道（55）由二号高压导汽管上引出，且在二号机组第一疏水管道（55）上安装有二号机组第一疏水手动截止阀（57）和二号机组第一疏水气动截止阀（59），并且二号机组第一疏水管道（55）连接至二号机组凝汽器（44）的疏水扩容器，二号机组第二疏水管道（54）也由二号高压导汽管上引出，且在二号机组第二疏水管道（54）上安装有二号机组第二疏水手动截止阀（56）和二号机组第二疏水气动截止阀（58），并且二号机组第二疏水管道（54）也连接至二号机组凝汽器（44）的疏水扩容器。