[发明专利]考虑齿轮不对中与齿面偏载的齿轮疲劳试验机有效

专利信息
申请号: 201910105400.1 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN109738185B 公开(公告)日: 2023-09-26
发明(设计)人: 马辉;王昆;曹海军;吴宏登;罗方;陈康康;皇甫一樊;李娜 申请(专利权)人: 江苏省金象传动设备股份有限公司
主分类号: G01M13/021 分类号: G01M13/021
代理公司: 淮安市科翔专利商标事务所 32110 代理人: 韩晓斌
地址: 223001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种考虑齿轮不对中与齿面偏载的齿轮疲劳试验机,该齿轮疲劳试验机由测试齿轮箱(1)、扭矩离合器(3)、输入轴(4)、联轴器(5)、电机(6)、陪转齿轮箱(10)、输出轴(8)和加载离合器(9)装配组成;本发明通过简易的机械装置对齿轮箱中齿轮对的不对中量和偏载量进行控制,以便对于齿轮箱的振动信号进行监测,结构简洁,适用范围广,有效完成不同齿轮参数的不对中与偏载故障的实验模拟。
搜索关键词: 考虑 齿轮 不对 齿面偏载 疲劳 试验
【主权项】:
1.考虑齿轮不对中与齿面偏载的齿轮疲劳试验机,其特征是:该齿轮疲劳试验机包括测试齿轮箱(1)、扭矩离合器(3)、输入轴(4)、联轴器(5)、电机(6)、陪转齿轮箱(10)、输出轴(8)和加载离合器(9),测试齿轮箱(1)内安装试验齿轮对(2),陪转齿轮箱(10)内安装陪转齿轮对(7),电机(6)、陪转齿轮箱(10)与测试齿轮箱(1)与地面接触平台采用地脚螺栓(23)固定安装,测试齿轮箱(1)与陪转齿轮箱(10)的输入端通过扭矩离合器(3)、输入轴(4)相互连接,测试齿轮箱(1)与陪转齿轮箱(10)的输出端通过输出轴(8)、加载离合器(9)相互连接,电机(6)经联轴器(5)连接陪转齿轮箱(10)的输入端,整体构成考虑齿轮不对中与齿面偏载的齿轮疲劳试验机;整体试验机中,陪转齿轮对(7)、试验齿轮对(2)、扭矩离合器(3)、输入轴(4)、加载离合器(9)、输出轴(8)均为旋转构件,动力传递过程是:电机(6)产生动力,经过联轴器(5)输出至陪转齿轮箱(10),带动陪转齿轮对(7)旋转;一方面将动力输送至输出轴(8)和加载离合器(9);另一方面将动力输送至输入轴(4)并沿直线传递至扭矩离合器(3),扭矩离合器(3)驱动测试齿轮箱的测试齿轮对(2),动力传递至测试齿轮箱并将动力输出至加载离合器(9);此时测试齿轮箱的动力与来自输出轴(8)的动力在加载离合器(9)处汇合。
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