[发明专利]一种电动汽车车门应急开启工具在审
| 申请号： | 201910104742.1 | 申请日： | 2019-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN109818191A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 周建;王留阳;高繁生 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/502 | 分类号： | H01R13/502;H01R13/512;H01R13/04;H01R24/28;B60R16/033;H01M2/20 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动汽车车门应急开启工具，包括应急插头底座、盖板，插头，正极、负极连接导线，12V电池。所述插头包括正极、负极插头。应急插头底座的上端和应急插头盖板的下端贴合，应急插头底座、盖板固连在一起。应急插头盖板上设有导线过孔。应急插头底座的下端左、右两端分别设有正插头、负插头安装沉孔。正极、负极插头分别设在正插头、负插头安装沉孔内，正极、负极插头的上端分别和正插头、负插头安装沉孔的底部固连。正极、负极连接导线的下端穿过导线过孔。正极连接导线的下端和正极插头的上端电连接，负极连接导线的下端和负极插头的上端电连接，使用时正极、负极连接导线的另一端均相应地和12V电池电相连在一起。 | ||
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【主权项】：
1.一种电动汽车车门应急开启工具，其特征是：包括应急插头底座（1）、应急插头盖板（2）、插头（3）、正极连接导线（4）、负极连接导线（5）、12V电池；所述插头（3）包括正极插头（3.1）、负极插头（3.2）；应急插头底座（1）的上端和应急插头盖板（2）的下端贴合，应急插头底座（1）、应急插头盖板（2）固连在一起；应急插头盖板（2）上设有导线过孔（2.1）；应急插头底座（1）的下端左、右两端分别设有正插头安装沉孔（1.1）、负插头安装沉孔（1.2），正极插头（3.1）、负极插头（3.2）分别设在正插头安装沉孔（1.1）、负插头安装沉孔（1.2）内，正极插头（3.1）、负极插头（3.2）的上端分别和正插头安装沉孔（1.1）、负插头安装沉孔（1.2）的底部固连；正极连接导线（4）、负极连接导线（5）的下端穿过导线过孔（2.1）；正极连接导线（4）的下端和正极插头（3.1）的上端电连接，负极连接导线（5）的下端和负极插头（3.2）的上端电连接，使用时正极连接导线（4）和负极连接导线（5）的另一端均相应地和12V电池电相连在一起。
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