[发明专利]使用串行通信的车辆电源控制在审
| 申请号： | 201910093617.5 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN110116689A | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 艾伦·彼得·诺顿;罗纳德·埃里克·兹洛特尼克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“使用串行通信的车辆电源控制”。公开了用于使用串行通信来控制车辆电源的方法和设备。一种示例车辆电源系统包括主控制器，所述主控制器被配置为向从控制器供应第一电压。所述车辆电源系统还包括所述从控制器。所述从控制器被配置为：确定接收电压；确定所述接收电压与标称操作电压之间的差值；以及将所述差值传输到所述主控制器。所述主控制器然后被配置为基于所述差值而更改所述第一电压。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆电源 主控制器 串行通信 控制器 接收电压 配置 方法和设备 操作电压 标称 传输 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电源系统，所述车辆电源系统包括：主控制器，所述主控制器被配置为向从控制器供应第一电压；以及所述从控制器，所述从控制器被配置为：确定接收电压；确定所述接收电压与标称操作电压之间的差值；以及将所述差值传输到所述主控制器；其中所述主控制器还被配置为基于所述差值而更改所述第一电压。
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