[发明专利]公路收费站车辆超限劝返管理系统在审
申请号: | 201910053495.7 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN109598924A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张少锦;陈辉华;邓辉;陈立;王勇;陈龙浩 | 申请(专利权)人: | 广州珠江黄埔大桥建设有限公司;中南大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/015;G08G1/017;G08G1/042;G06K13/10;G01G19/03;E01F13/04 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 刘媖;王允辉 |
地址: | 510000 广东省广州市中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种公路收费站车辆超限劝返管理系统,包括称重传动器、检测感应线圈、服务器、自助发卡机、挡杆抬起装置、车型识别照明灯、车型识别摄像机、车牌识别照明灯、车牌识别摄像机,称重传动器和检测感应线圈设在公路收费站车道入口处的地面上,所述服务器通过互联网将车辆超限信息传送给手机终端。车辆超限包括车辆超重以及凌晨2至5点限行的营运客车。还包括安装在服务器中的软件,所述软件包括:车辆超限劝返数据库、超重识别处理模块、营运客车识别处理模块、车辆超限事件推送模块。由于采用上述的技术方案,在现场无需工作人员值守,有效解决了人工核查超限而造成效率较低的问题。 | ||
搜索关键词: | 车辆超限 公路收费站 服务器 车牌识别 车型识别 处理模块 感应线圈 管理系统 营运客车 照明灯 传动器 超重 称重 摄像机 自助发卡机 人工核查 手机终端 抬起装置 推送模块 有效解决 入口处 检测 超限 挡杆 限行 数据库 车道 互联网 | ||
【主权项】:
1.一种公路收费站车辆超限劝返管理系统,其特征在于:包括称重传动器、检测感应线圈、服务器、自助发卡机、挡杆抬起装置、车型识别照明灯、车型识别摄像机、车牌识别照明灯、车牌识别摄像机,称重传动器和检测感应线圈设在公路收费站车道入口处的地面上,自助发卡机设在公路收费站车道的一侧,称重传动器、检测感应线圈、自助发卡机、挡杆抬起装置、车型识别照明灯、车型识别摄像机、车牌识别照明灯和车牌识别摄像机分别与服务器连接;当车辆碾压到检测感应线圈时,检测感应线圈将信息传送给服务器,服务器启动车型识别照明灯和车型识别摄像机对车辆进行拍照,车型识别摄像机对车辆照片信息传送给服务器,服务器启动车牌识别照明灯和车牌识别摄像机对车牌进行拍照,车牌识别摄像机将车牌信息传送给服务器;还包括安装在服务器中的软件,所述软件包括:车辆超限劝返数据库:用以存放超重车辆或限时段违规的营运客车的信息,包括车辆的称重信息、车牌号牌、车型、车辆图片、拍照时刻、车道号的信息;超重识别处理模块:当车辆碾压到称重传动器时,称重传动器将称重信息传送给服务器中的超重识别处理模块,超重识别处理模块对该车辆是否超重进行判定,当该车超重时,控制自助发卡机不发卡,并控制挡杆抬起装置不抬挡杆;当该车不超重,并且当时间位于凌晨2时至5时以外的区间时,启动自助发卡机发卡,并启动挡杆抬起装置抬起挡杆;当时间位于凌晨2时至5时的区间时,启动营运客车识别模块;营运客车识别处理模块:通过车牌信息和车辆照片信息判定车辆是否是营运客车,当不是营运客车时,启动自助发卡机发卡,并启动挡杆抬起装置抬起挡杆;当是营运客车时,启动自助发卡机不发卡,并启动挡杆抬起装置不抬起挡杆;车辆超限事件推送模块,用以将超重车辆或限时段违规的营运客车的事件传送给手机APP。
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