[发明专利]一种基于ABAQUS的复合材料汽车引擎盖结构数值仿真方法在审
申请号: | 201910048587.6 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN109858116A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 郭桂林 |
地址: | 401121 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种基于ABAQUS的复合材料汽车引擎盖结构数值仿真方法,包括以下步骤:明确外部轮廓尺寸‑建立几何模型‑导入有限元分析软件ABAQUS并设置参数‑网格划分并于作业模块中创建作业文件并进行求解‑数据对比直至形成最终设计结果。本发明具有如下的优点:它明确了复合材料汽车引擎盖结构在数值分析时的具体步骤,节省大量人工计算成本,整个方法可降低设计成本、缩短设计与分析的循环周期,提供了优化设计途径。 | ||
搜索关键词: | 引擎盖 复合材料汽车 数值仿真 分析软件 几何模型 设计结果 设置参数 数据对比 数值分析 外部轮廓 循环周期 优化设计 作业模块 作业文件 求解 网格 创建 分析 | ||
【主权项】:
1.一种基于ABAQUS的复合材料汽车引擎盖结构数值仿真方法,包括以下步骤:S1,根据零部件厂商的汽车引擎盖外观设计要求,明确外部轮廓尺寸;S2,根据汽车引擎盖几何尺寸,使用三维建模软件建立比例为1:1的汽车引擎盖几何模型;S3,根据材料厂商所提供的属性参数,将汽车引擎盖几何模型导入有限元分析软件ABAQUS中进行复合材料的材料属性、层合结构设置;同时按照零部件厂商的汽车引擎盖力学参数要求添加汽车引擎盖所受施加力参数和模型边界条件;S4,在有限元分析软件ABAQUS中进行网格划分,划分格式为自由楔形五面体,在一定数值的单位网格种子条件下进行自动网格划分,然后于作业模块中创建作业文件并进行求解;S5,根据作业求解所计算出的应力数值结果,对比整体复合材料汽车引擎盖最大结构内部应力与复合材料结构许用应力;若汽车引擎盖最大结构内部应力大于复合材料结构许用应力除以设计要求参数中的结构安全系数的应力数值,则返回S1重新进行复合材料汽车引擎盖几何模型进行优化,并按照S2至S5再次进行基于ABAQUS的数值仿真计算;若汽车引擎盖最大结构内部应力小于复合材料结构许用应力除以设计要求参数中的结构安全系数的应力数值则输出文件及模型属性,形成最终设计结果。
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