[发明专利]基于隐马尔可夫模型的车联网安全消息单跳协作广播方法有效
| 申请号： | 201910021555.7 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN109474897B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 杨帆;罗雄彪 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | H04W4/06 | 分类号： | H04W4/06;H04W28/04;H04W40/12;H04W40/18;H04W40/22;H04B7/026 |
| 代理公司： | 35200 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 基于隐马尔可夫模型的车联网安全消息单跳协作广播方法，属于车联网领域。通过提高对初始化广播结果的预测准确度进一步提高协作重广播的接收成功率。首先，利用接收功率序列对信道状态进行预测；然后，进行初始化广播；接下来，根据各备选节点的传输范围与预测失败节点集合的重合度选择最优的协作节点；最后，进行协作重广播，被选中的协作节点和源节点一起在源节点的时隙内重传数据包。将隐马尔可夫模型引入了协作广播方法中，提高对初始化广播结果的预测准确度，进而选择更有针对性的协作节点进行协作重广播，以进一步提高接收成功率。 | ||
| 搜索关键词： | 隐马尔可夫模型 协作 广播 协作节点 车联网 初始化 重广播 预测 准确度 安全消息 源节点 单跳 成功率 重传数据包 备选节点 接收功率 失败节点 信道状态 重合度 集合 传输 引入 | ||
【主权项】：
1.基于隐马尔可夫模型的车联网安全消息单跳协作广播方法，其特征在于包括以下步骤：/n步骤1建立模型，具体方法如下：/n(1)建立信道状态模型：在某个时隙上，信道处于Bad状态或Good状态，用集合Q＝{q
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