[发明专利]一种燃料电池双极板的制备方法有效
申请号: | 201910019476.2 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN109818004B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 张贤文;汪雪健;江洁 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | H01M8/0258 | 分类号: | H01M8/0258 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 杨俊达 |
地址: | 230002 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种燃料电池双极板的制备方法,燃料电池的双极板的原料可以采用天然石墨、合成石墨、炭黑和石墨纤维等加工而成,极板本体的内部还设置有金属板,大大提升了抗弯强度,提高零件的密实程度,石墨纤维起到提高机械强度的作用;本发明以天然石墨为基材,添加合成石墨、炭黑和石墨纤维等调整材料的机械强度和导电性能;烧结加工前先将不同的颗粒相互混合并通过研磨得到细微颗粒,然后在石墨混合物中添加一定比例的粘结剂使得激光烧结后把粉末材料粘结在一起,控制材料混合过程不同比例的合成石墨、炭黑和石墨纤维具有良好的电导率。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 极板 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池双极板的制备方法,包括极板本体(1),所述极板本体(1)上开设有工艺孔(3),所述极板本体(1)的正面均匀的开设有工艺流道(4),所述工艺孔(3)设置在极板本体(1)的一端,所述工艺流道(4)的末端均连通到工艺孔(3),所述极板本体(1)的背面均匀的开设有条形槽(5),所述极板本体(1)正面和背面的边缘均设置有边框槽(2),所述极板本体(1)的内部还设置有金属板,其特征在于:该燃料电池双极板的制备方法具体包括如下生产步骤:S1:原料准备,极板本体以天然石墨为基材,原料还包括合成石墨、炭黑和石墨纤维;S2:原料预处理,首先将步骤S1准备好的天然石墨、合成石墨、炭黑和石墨纤维按照10:2:1:1的重量比例添加到混合设备中,控制混合时搅拌设备中的温度保持在60℃‑70℃之间,收集混合后得到的混合原料,备用;S3:原料再处理,将步骤S2获得的混合原料添加到初级粉碎设备中,利用初级粉碎设备来将混合原料进行初级破碎,控制初级粉碎设备中的温度保持在70℃‑75℃之间,然后再将以上的物料添加到研磨机中进行精细研磨,向混合物料中添加粘结剂,控制研磨时研磨机中的温度保持在60℃‑70℃之间,收集混合研磨后得到的混合原料,备用;S4:金属板的制备a:设计金属板尺寸,采用不锈钢金属板,首先根据极板本体的设计尺寸来预算金属板的尺寸,使金属板的边缘距离极板本体的边缘3mm‑5mm,金属板的厚度不超过极板本体整体厚度的三分之一;b:金属板切割成型和表面处理,设计好金属板的尺寸之后,在数控机床上对金属板进行切割,得到成型的金属板胚料,在利用打磨和抛光设备对金属板进行表面处理,将数控切割产生的废屑和残渣清除;c:金属板表面覆膜,将金属板预先置于成型模具中,在金属板的表面敷设一层厚度不小于一毫米的绝缘模层,收集备用;S5:极板本体的成型加工a:将步骤S4中获得的金属板预先置于成型模具中;b:将步骤S3中获得的研磨后的物料也添加到成型模具中;c:利用模压成型原理,通过液压设备驱动上模和下模压合,上模和下模上对应设置有成型块和模腔,模压成型的温度为120‑140℃,压力为35‑45MPa的条件下进行模压,模压后冷却至室温,得到初步成型的极板本体;d:烧结处理,对初步成型的极板本体进行烧结处理,采用激光烧结的方法,使极板本体稳固并成型,待极板本体冷却后,收集备用;e:对冷却后的极板本体进行修边处理,得到所需要的产品;S6:包装,在产品外包括气泡纸,避免运输过程中损伤产品。
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