[发明专利]一种控制调速阀流速的系统在审

专利信息
申请号: 201910019183.4 申请日: 2019-01-07
公开(公告)号: CN109681654A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 刘永平 申请(专利权)人: 珠海市广源信科技有限公司
主分类号: F16K3/02 分类号: F16K3/02;F16K3/314;F16K31/04;F16K31/50;F16K31/53;F16K37/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 张清彦
地址: 519000 广东省珠海市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种控制调速阀流速的系统,包括调速阀本体和壳体,调速阀本体的顶部和壳体的底部固定连接,所述壳体内腔的底部通过支撑板固定连接有马达,并且马达的输出轴固定连接有第一锥齿轮,所述壳体内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面且位于螺纹块的正下方固定连接有与第一锥齿轮相配合使用的第二锥齿轮,本发明涉及调速阀技术领域。该控制调速阀流速的系统,可以控制调速阀的流速,达到用户的精度控制要求,更加便于使用者操作,减少了调速阀的误差,提高了使用者的工作效率,减少了不必要有的麻烦,适于广泛应用,进而提高生产效率,过滤网板起到了过滤的作用,避免杂质流出。
搜索关键词: 控制调速阀 调速阀 锥齿轮 壳体内腔 螺纹杆 壳体 马达 使用者操作 工作效率 过滤网板 精度控制 生产效率 轴承转动 螺纹块 输出轴 支撑板 过滤 流出 应用
【主权项】:
1.一种控制调速阀流速的系统,包括调速阀本体(1)和壳体(2),所述调速阀本体(1)的顶部和壳体(2)的底部固定连接,其特征在于:所述壳体(2)内腔的底部通过支撑板固定连接有马达(3),并且马达(3)的输出轴固定连接有第一锥齿轮(4),所述壳体(2)内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆(5),并且螺纹杆(5)的表面螺纹连接有螺纹块(6),所述螺纹杆(5)的表面且位于螺纹块(6)的正下方固定连接有与第一锥齿轮(4)相配合使用的第二锥齿轮(7),所述壳体(2)内腔的顶部且位于螺纹杆(5)的一侧固定连接有滑杆(8),所述滑杆(8)的底端通过支撑板与马达(3)的顶部固定连接,所述滑杆(8)的表面滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)的一侧和螺纹块(6)的一侧之间固定连接有连接板(10),所述滑块(9)的另一侧固定连接有压板(11)。
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