[发明专利]一种控制调速阀流速的系统在审

专利信息
申请号: 201910019183.4 申请日: 2019-01-07
公开(公告)号: CN109681654A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 刘永平 申请(专利权)人: 珠海市广源信科技有限公司
主分类号: F16K3/02 分类号: F16K3/02;F16K3/314;F16K31/04;F16K31/50;F16K31/53;F16K37/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 张清彦
地址: 519000 广东省珠海市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 控制调速阀 调速阀 锥齿轮 壳体内腔 螺纹杆 壳体 马达 使用者操作 工作效率 过滤网板 精度控制 生产效率 轴承转动 螺纹块 输出轴 支撑板 过滤 流出 应用
【说明书】:

发明公开了一种控制调速阀流速的系统,包括调速阀本体和壳体,调速阀本体的顶部和壳体的底部固定连接,所述壳体内腔的底部通过支撑板固定连接有马达,并且马达的输出轴固定连接有第一锥齿轮,所述壳体内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面且位于螺纹块的正下方固定连接有与第一锥齿轮相配合使用的第二锥齿轮,本发明涉及调速阀技术领域。该控制调速阀流速的系统,可以控制调速阀的流速,达到用户的精度控制要求,更加便于使用者操作,减少了调速阀的误差,提高了使用者的工作效率,减少了不必要有的麻烦,适于广泛应用,进而提高生产效率,过滤网板起到了过滤的作用,避免杂质流出。

技术领域

本发明涉及调速阀技术领域,具体为一种控制调速阀流速的系统。

背景技术

调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀,节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响,节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,从而使节流阀的压差保持不变,反之亦然,这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响),调速阀也可以设计成先节流后减压的结构,现有的调速阀流速的系统难以控制调速阀的流速。

传统的调速阀流速的系统,大多数是很简单的系统,难以控制调速阀的流速,达不到用户的精度控制要求,不便于使用者操作,增加了调速阀的误差,降低了使用者的工作效率,增加了不必要有的麻烦,不适于广泛应用,降低了生产效率,一般调速阀流速的系统不具有过滤网板,起不到过滤的作用,杂质容易流出。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种控制调速阀流速的系统,解决了调速阀流速的系统难以控制调速阀的流速、达不到用户的精度控制要求和不便于使用者操作的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种控制调速阀流速的系统,包括调速阀本体和壳体,所述调速阀本体的顶部和壳体的底部固定连接,所述壳体内腔的底部通过支撑板固定连接有马达,并且马达的输出轴固定连接有第一锥齿轮,所述壳体内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆,并且螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块,所述螺纹杆的表面且位于螺纹块的正下方固定连接有与第一锥齿轮相配合使用的第二锥齿轮,所述壳体内腔的顶部且位于螺纹杆的一侧固定连接有滑杆,所述滑杆的底端通过支撑板与马达的顶部固定连接,所述滑杆的表面滑动连接有滑块,所述滑块的一侧和螺纹块的一侧之间固定连接有连接板,所述滑块的另一侧固定连接有压板。

优选的,所述壳体内腔的一侧固定连接有滑板,并且滑板的一侧开设有与压板相配合使用的滑槽。

优选的,所述压板的底部固定连接有挡板,并且挡板的底部依次贯穿壳体、调速阀本体并延伸至调速阀本体的内腔。

优选的,所述调速阀本体内腔顶部的一侧固定连接有过滤网板,所述调速阀本体内腔顶部的另一侧固定连接有水位传感器。

优选的,所述调速阀本体的顶部且位于壳体的一侧固定连接有按键,所述调速阀本体的顶部且位于壳体的另一侧固定连接有中央处理器。

优选的,所述水位传感器的输出端和数据比较器的输入端连接,所述数据比较器的输出端和反馈模块的输入端连接,所述反馈模块的输出端和中央处理器的输入端连接,所述中央处理器的输出端分别与数据比较器和马达的输入端连接,所述按键的输出端与中央处理器的输入端连接,所述按键、水位传感器和中央处理器的输入端均与电源模块的输出端电性连接。

有益效果

本发明提供了一种控制调速阀流速的系统。与现有技术相比具备以下有益效果:

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