[发明专利]一种发动机智能可变压缩比系统及方法在审
| 申请号： | 201910016906.5 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN109826729A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 李晓可;熊音浩 | 申请（专利权）人： | 四川柯瑞泰内燃机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02D41/00;F02D9/08;F02D23/00;F02B33/44 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 薛波 |
| 地址： | 618300 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机智能可变压缩比系统及方法，包括储气罐、空气压缩机、发动机进气总管、电控压力阀、电控流量阀、电子控制单元和传感器，本发明通过空气压缩机将空气压缩后储存到储气罐中，并通过电控压力阀和电控流量阀控制压缩气体的气压和流量，从而智能地改变发动机不同工况下的压缩比。 | ||
| 搜索关键词： | 储气罐 可变压缩比系统 电控流量阀 空气压缩机 发动机 压力阀 电控 智能 发动机进气总管 电子控制单元 空气压缩 压缩气体 压缩比 传感器 气压 储存 | ||
【主权项】：
1.一种发动机智能可变压缩比系统，其特征在于：包括，空气压缩机，所述空气压缩机用于将外界空气进行压缩加压；储气罐，所述储气罐的进气端与所述空气压缩机连接，所述储气罐的出气端与发动机进气总管连接；发动机燃烧室，所述发动机燃烧室与所述发动机进气总管连通，所述发动机燃烧室的压缩比为8比1；电控压力阀，所述电控压力阀设置在所述储气罐与所述进气总管之间以控制进气总管的进气压力；电控流量阀，所述电控流量阀也设置在所述储气罐与所述进气总管之间以控制进气总管的进气流量；传感器，所述传感器与所述电子控制单元电连接以将发动机的工作参数传输至所述电子控制单元中；电子控制单元，所述电子控制单元与所述电控压力阀和电控流量阀电连接，所述电子控制单元通过所述传感器检测到的车况控制所述电控压力阀和电控流量阀打开和关闭的程度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川柯瑞泰内燃机制造有限公司，未经四川柯瑞泰内燃机制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910016906.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：带遥控启动的柴油版货车智能温控系统
- 下一篇：一种汽车及其进气装置
