[发明专利]一种客车驾驶员碰撞保护结构在审
| 申请号： | 201910006210.4 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109606482A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 任春;王强;杨雪峰;白园;韩树兰 | 申请（专利权）人： | 鄂尔多斯应用技术学院 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 017010 内蒙古自治区鄂尔多*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明属于客车保护结构领域，具体的说是一种客车驾驶员碰撞保护结构。该结构包括驾驶室结构、正面碰撞驾驶员保护结构、左侧碰撞驾驶员保护结构、右侧碰撞驾驶员保护结构且各结构各部件之间通过焊接的方式连接,各组成部分均包括分散的多个防撞梁和吸能盒结构，其中防撞梁采用波纹截面的薄壁钢管，吸能盒采用变截面的薄壁钢管钢管，并通过合理设置圆弧形诱导槽和“V字形”吸能槽改善吸能特性。通过分散多方位布置驾驶员保护结构、合理匹配结构刚度和优化吸能盒结构，实现吸能速率和吸能效率同步控制，以最大程度减少碰撞能量传入驾驶室，从而实现全面保护驾驶员安全。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员保护结构 吸能盒 吸能 碰撞保护结构 薄壁钢管 防撞梁 客车 驾驶室结构 保护结构 合理设置 碰撞能量 匹配结构 全面保护 同步控制 正面碰撞 波纹 速率和 吸能槽 诱导槽 圆弧形 驾驶室 钢管 焊接 优化 安全 | ||
【主权项】：
1.一种客车驾驶员碰撞保护结构，该结构位于客车驾驶室，具体位于客车驾驶室的前端和左右两侧，其特征在于，该结构包括驾驶室主体结构(01)、分布在驾驶室主体结构(01)前端的正面碰撞驾驶员保护结构(02)、分布在驾驶室主体结构(01)左侧的左侧碰撞驾驶员保护结构(03)和分布在驾驶室主体结构(01)右侧的右侧碰撞驾驶员保护结构(04)；所述的正面碰撞驾驶员保护结构(02)的后端与驾驶室主体结构(01)焊接；所述的左侧碰撞驾驶员保护结构(03)和右侧碰撞驾驶员保护结构(04)分别与驾驶室主体结构(01)的左侧和右侧焊接。
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