[发明专利]V型多缸大功率柴油机的柴油供给系统在审
| 申请号： | 201910001360.6 | 申请日： | 2019-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN109538386A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 柯建锋;黄永仲;陈悦 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M37/04;F02M37/22;F02M55/02 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇;李秀琴 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种V型多缸大功率柴油机的柴油供给系统，包括两套对称布置在V型缸体处的供油装置，每套供油装置包括滤清器与油箱连通；进油管的一端与滤清器的进油口连通；出油管的一端连通滤清器的出油口；高压供油泵与出油管的另一端连通；油轨管的一端与高压供油泵连通；多个过渡接头的其中之一与油轨管的另一端连通；多根高压油管的每根的一端连通一个过渡接头，另一端连通一个喷油器；以及多根高压连接管的每一根连接在两个相邻的过渡接头之间，以使多个过渡接头通过多根高压连接管形成串连连通。借此，通过使用电控共轨系统，使喷油量和喷油正时可达到全工况控制，喷油规律也可直接控制，实现较低的燃烧噪声和油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 连通 过渡接头 滤清器 柴油供给系统 大功率柴油机 高压供油泵 高压连接管 供油装置 出油管 多缸 油轨 喷油器 电控共轨系统 对称布置 高压油管 喷油规律 喷油正时 燃烧噪声 出油口 根连接 进油管 进油口 喷油量 全工况 串连 两套 油耗 油箱 | ||
【主权项】：
1.一种V型多缸大功率柴油机的柴油供给系统，其特征在于，包括两套对称布置在V型缸体处的供油装置，每套所述供油装置包括：滤清器，其与油箱连通；进油管，其一端与所述滤清器的进油口连通；出油管，其一端连通所述滤清器的出油口；高压供油泵，其与所述出油管的另一端连通；油轨管，其一端与所述高压供油泵连通；多个过渡接头，其中之一与所述油轨管的另一端连通；多根高压油管，每根所述高压油管的一端连通一个所述过渡接头，另一端连通一个喷油器；以及多根高压连接管，两个相邻的所述过渡接头之间由一根所述高压连接管连通，以使所述多个过渡接头通过多根高压连接管形成串连连通。
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