[发明专利]用于估计车辆驱动系统中的电池特性的方法和系统在审
| 申请号： | 201880092017.0 | 申请日： | 2018-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN111936876A | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 乔纳斯·赫尔格伦 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高伟;梁晓广 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种确定用于估计车辆(902)的混合动力驱动系统或电驱动系统(900)中的电池特性的模型的系统和方法，该方法包括：提供(51)函数逼近器，该函数逼近器将电池特性作为两个或更多个测量的电池参数的函数来估计；向描述所测量的电池参数和电池特性之间关系的预定的电池单体模型提供(52)在预定时间段内的作为时间的函数的所测量的电池参数值的流；基于所测量的电池参数值的所述流的选定部分使用电池单体模型来确定(S3)电池特性值；确定(S4)是否满足用于所测量的电池参数值的所述流的所述选定部分的预定条件；以及，如果(S5)预定条件得到满足，则基于由所述电池单体模型确定的电池特性值来更新(S6)所述函数逼近器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 估计 车辆 驱动 系统 中的 电池 特性 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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