[发明专利]用于检测发动机的物理停机的方法有效
| 申请号： | 201880086648.1 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN111566330B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | F·约瑟夫;B·马科纳托;S·埃卢瓦 | 申请（专利权）人： | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邓雪萌;刘茜 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于检测内燃发动机（1）的物理停机的方法，该内燃发动机包括：曲轴（12），其旋转地驱动具有多个齿（15）的齿轮（13），每个齿（15）对应于曲轴（12）的不同角度位置，面对齿轮（13）放置的传感器（14），其能够产生表示齿的经过的信号，该方法包括以下步骤：根据由传感器产生的信号检测齿（15）（S100），识别检测到的齿，触发延时，并且如果在延时结束之前未检测到与所述检测到的齿相邻的齿的经过，则检测到发动机的物理停机，并且其特征在于，延时值（TiCrkdetStop）取决于所识别的齿（N），并且在于，其包括以下步骤：根据所识别的齿确定曲轴的角度位置的步骤（S250），延时值取决于曲轴的角度位置，确定曲轴的优先停机位置并为优先停机位置分配第一延时值（t1）的预备步骤（S010），以及为曲轴的其他位置分配至少第二延时值（t2，t3）的步骤（S000），第一延时值（t1）小于第二延时值（t2，t3）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 检测 发动机 物理 停机 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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