[发明专利]用于检测发动机的物理停机的方法

权利要求书

1.一种用于检测内燃发动机（1）的物理停机的检测方法，所述内燃发动机包括：

•曲轴（12），其旋转地驱动具有多个齿（15）的齿轮（13），每个齿（15）对应于所述曲轴（12）的不同角度位置，

•面对所述齿轮（13）放置的传感器（14），其能够产生表示齿的经过的信号，

所述方法包括以下步骤：

•根据由所述传感器产生的信号检测齿（S100），

•识别检测到的齿（S200），

•触发延时（S300），并且

•如果在延时结束之前未检测到与所述检测到的齿相邻的齿的经过，则检测到（S400）发动机的物理停机，

其特征在于，延时值（TiCrkdetStop）取决于所识别的齿（N），并且在于，该方法包括以下步骤：

•根据所识别的齿确定曲轴的角度位置的步骤（S250），延时值取决于曲轴的角度位置，

•确定曲轴的优先停机位置并为优先停机位置分配第一延时值（t1）的预备步骤（S010），以及为曲轴的其他位置分配至少第二延时值（t2，t3）的步骤（S000），

•第一延时值（t1）小于第二延时值（t2，t3）。

2.根据权利要求1所述的检测方法，其中，曲轴（12）具有不带齿（15）的标记区域（16），并且其中，与所述标记区域相对应的延时值（t3）大于与曲轴的其他角度位置相对应的延时值（t1，t2）。

3.根据权利要求1所述的检测方法，其中，所述方法包括预备学习步骤（S020），在该步骤中将相应的延时值（TiCrkdetStop）分配给至少一齿（15）。

4.根据权利要求3所述的检测方法，其中，学习齿的延时值的学习步骤（S020）包括：

•根据由传感器产生的信号检测齿（S021），

•实施测试步骤，包括：

–基于所述齿的检测触发延时（S022），该延时具有当前延时值，

–确定与检测到的齿相邻的齿的经过（S022），

–将当前延时值（t）与齿的延时值（TiCrkdetStop（N））进行比较（S025，S027），

•修改齿的延时值，使得：

–如果在测试步骤期间检测到相邻的齿，并且当前延时值大于所讨论的齿的延时值（S027），则增加齿的延时值（S028），

–如果在重复实施给定次数的测试步骤期间未检测到任何相邻的齿，则减小该齿的延时值（S026d），并且

–当齿的延时值已经减小（S026d）并且已经达到最小值时，在后续实施测试步骤（S022，S025，S027）期间无法再进一步减小齿的延时值（TiCrkdetStop（N））。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的检测方法，其中，所述延时值（TiCrkdetStop）取决于所识别的齿（N）和发动机温度。

6.一种计算机程序介质，当其由计算机实施时，其包含用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法的代码指令。

7.一种计算机（31），其被配置为实施根据权利要求1至5中任一项所述的检测方法。

8.一种内燃发动机（1），包括：

•曲轴（12），其旋转地驱动具有多个齿（15）的齿轮（13），每个齿（15）对应于曲轴的不同角度位置，

•面对齿轮（13）放置的传感器（14），其能够产生表示齿（15）的经过的信号，

•处理单元（30），其包括计算机（31）和用于与传感器通信的通信接口，

其特征在于，所述计算机（31）被配置为实施根据权利要求1至5中任一项所述的检测方法。