[发明专利]用于内燃机的调控阀和调控阀的调控方法有效
| 申请号： | 201880080901.2 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN111492135B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 德克·菲尔考滕;帕特里克·萨蒂;托斯滕·雷默斯;霍尔格·帕弗拉斯 | 申请（专利权）人： | 皮尔伯格有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M26/50 | 分类号： | F02M26/50;F16K49/00;F02M26/46;F02M26/67;F02M26/73 |
| 代理公司： | 北京卓孚律师事务所 11821 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃机的调控阀，所述调控阀带有：壳体(10)，在所述壳体内在入口(12)和出口(14)之间构造有通道(16)；阀体(20)，所述阀体固定在阀杆(22)上并且能够降低到限定了所述通道(16)内的流动横截面的所述壳体(10)上的阀座(18)上并且能够从所述阀座(18)升起；阀引导机构(42)，所述阀引导机构布置在所述壳体(10)的中心开口(44)内并且在所述阀引导机构(42)内引导所述阀杆(22)；促动器(38)，通过所述促动器能够使所述阀杆(22)运动；和加热元件(54)。也已知用于以加热元件来调控调控阀的方法。为避免在调控阀内的沉积，根据本发明建议将加热元件(54)构造为环形，并且将所述加热元件(54)布置在壳体(10)上的对应的环形的轴向槽(52)内并包围阀引导机构(42)。此外通过如下方法能够避免此沉积，即在所述方法中在内燃机的预期形成冷凝的运行区域内将所述加热元件(54)通电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 调控 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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