[发明专利]用于内燃机的调控阀和调控阀的调控方法

权利要求书

1.一种用于内燃机的调控阀，所述调控阀带有：

壳体(10)，在所述壳体内在入口(12)和出口(14)之间构造有通道(16)；

阀体(20)，所述阀体固定在阀杆(22)上，并且能够降低到限定所述通道(16)内的流动横截面的所述壳体(10)上的阀座(18)上，并且能够从所述阀座(18)升起；

阀引导机构(42)，所述阀引导机构布置在所述壳体(10)的中心开口(44)内，并且在所述阀引导机构内引导所述阀杆(22)；

促动器(38)，通过所述促动器能够使所述阀杆(22)运动；和

加热元件(54)，

其特征在于，

将所述加热元件(54)构造为环形，并且将所述加热元件(54)布置在所述壳体(10)上的对应的环形的轴向槽(52)内且包围所述阀引导机构(42)，从而所述环形的加热元件(54)通过轴向靠放在所述壳体(10)上的底部(60)输出热量。

2.根据权利要求1所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，复位弹簧(58)预紧地轴向抵靠所述加热元件(54)。

3.根据权利要求1或2所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，所述加热元件(54)被压入到所述轴向槽(52)内。

4.根据权利要求1所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，将其内布置有所述加热元件(54)的第一壳体部分(62)与其内构造有所述阀座(18)的第二壳体部分(64)构造为一体件。

5.根据权利要求1所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，所述加热元件(54)和所述阀座(18)与所述阀杆(22)同心地布置，并且具有如下的直径，即使得沿轴向方向观察时所述阀座(18)和所述加热元件(54)存在至少部分重叠。

6.根据权利要求1所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，所述加热元件(54)是PTC加热元件。

7.根据权利要求1所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，所述加热元件(54)被布置为与所述阀引导机构(42)间隔开。

8.根据权利要求1所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，所述加热元件(54)通过被向外引导通过所述壳体(10)的供电线(55)与和发动机控制装置(57)连接的插头(56)连接。

9.根据权利要求1所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，在所述通道(16)内布置有湿度传感器(66)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的用于内燃机的调控阀，其特征在于，在所述通道(16)内或在所述壳体(10)上布置有温度传感器(68)。

11.一种用于调控根据前述权利要求中任一项所述的带有加热元件的调控阀的方法，其特征在于，在预期有冷凝形成的内燃机的运行区域内将所述加热元件(54)通电。

12.根据权利要求11所述的用于调控带有加热元件的调控阀的方法，其特征在于，取决于发动机特征数据断定冷凝形成。

13.根据权利要求11所述的用于调控带有加热元件的调控阀的方法，其特征在于，取决于温度传感器(68)和/或湿度传感器(66)的测量值断定冷凝形成。

14.根据权利要求11至13中任一项所述的用于调控带有加热元件的调控阀的方法，其特征在于，在外部温度低于0℃时，在发动机起动之前将所述加热元件(54)通电。