[发明专利]用于基于车轮的自充气轮胎系统的空气感应系统在审
申请号: | 201880038320.2 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN110719852A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 塔雷克·阿卜杜勒-巴塞特 | 申请(专利权)人: | FCA美国有限责任公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/10;F16K15/04;F16K17/36;B60C23/16;B60C23/04 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 唐京桥;杨林森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于将可压缩流体过滤至安装在车辆的车轮上的机电部件的空气感应系统。该系统可以利用串联布置在非线性的第一流动路径中的第一多个浮阀,其中浮阀中的至少一个浮阀形成用于将可压缩流体引入第一流动路径的入口,并且一个浮阀与机电部件的入口连通。浮阀中的每个浮阀在其中均可以具有有浮力的浮阀元件,浮阀元件当浸没在水中时作出响应以改变位置,根据车轮的角度取向以及因此根据浮阀的角度取向作出响应以关闭其各自的浮阀。 | ||
搜索关键词: | 浮阀 可压缩流体 浮阀元件 角度取向 流动路径 车轮 空气感应系统 机电 串联布置 改变位置 浸没 响应 浮力 水中 连通 过滤 引入 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制可压缩流体进入安装在车辆的车轮上的机电部件的系统,所述系统包括:/n第一多个浮阀,所述第一多个浮阀串联布置在第一流动路径中,其中所述浮阀中的至少一个浮阀形成用于将所述可压缩流体引入所述第一流动路径的入口,并且一个浮阀与所述机电部件的入口连通,并且/n所述浮阀中的每个浮阀在其中具有有浮力的浮阀元件,所述浮阀元件当被浸没在水中时做出响应以改变位置,根据所述车轮的角度取向以及因此根据所述浮阀的角度取向做出响应以关闭其各自的浮阀。/n
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