[发明专利]扭振减振器有效
| 申请号： | 201880035112.7 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN110678670B | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | B·施托贝尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/134 | 分类号： | F16F15/134;F16H55/36 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种扭振减振器(10)，尤其双质量飞轮、带盘去耦器或盘减振器，用于机动车的驱动系中的扭转振动的减振，所述扭振减振器具有：构造环绕的接收空间(14)的初级质量(12)；通过储能器元件(16)、尤其弧形弹簧相对所述初级质量(12)能受限地扭转的次级质量(20)；和与所述储能器元件(16)并联的附加减振器(28)，用于机动车的驱动系中的扭转振动的减振。通过所述附加减振器(28)的并联，能够容易地添加更硬的减振级，使得能够实现具有软的弹簧特性曲线和在最大可能的旋转角下具有大阻滞力矩的扭振减振器(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 | ||
【主权项】：
1.一种扭振减振器，尤其双质量飞轮、带盘去耦器或盘减振器，用于减振机动车驱动系中的扭转振动，所述扭振减振器具有：/n-构造有环绕的接收空间(14)的初级质量(12)，/n-通过储能器元件(16)、尤其弧形弹簧相对所述初级质量(12)能受限地扭转的次级质量(20)，和/n-与所述储能器元件(16)并联的附加减振器(28)，用于减振机动车驱动系中的扭转振动。/n
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