[发明专利]用于机动车的差动传动机构在审
| 申请号： | 201880033163.6 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN110678671A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | S·斯宾尔费舍特尔;J·埃赫哈特;C·亨特里希;J·施魏策尔 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车(11)的差动传动机构，具有设置用于转矩传入的驱动齿圈(12)、至少一个安置在该驱动齿圈(12)的内周上的支承颈(13)和以能转动的方式支承在该支承颈(13)上的至少一个平衡齿轮(14)，其中设有至少一个轮支架(15)，该轮支架具有至少一个用于以不能相对转动的方式与该驱动齿圈(12)连接的外齿结构(16)并且被设置用于接纳所述至少一个支承颈(13)和至少一个平衡齿轮(14)。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动齿圈 支承颈 平衡齿轮 轮支架 差动传动机构 外齿结构 传入的 内周 支承 转矩 转动 机动车 接纳 安置 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车(11)的差动传动机构，具有设置用于转矩传入的驱动齿圈(12)、至少一个安置在该驱动齿圈(12)的内周上的支承颈(13)和以能转动的方式支承在该支承颈(13)上的至少一个平衡齿轮(14)，其特征在于，设有至少一个轮支架(15)，该轮支架具有至少一个用于以不能相对转动的方式与该驱动齿圈(12)连接的外齿结构(16)以及设置用于接纳所述至少一个支承颈(13)和所述至少一个平衡齿轮(14)。/n
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