[发明专利]特别用于机动车辆的离合器机构

摘要

本发明涉及一种特别用于机动车辆的离合器机构，包括：盖(2)；压板(4)，其可以沿着该机构的轴线(X)相对于盖(2)移动并且旨在与摩擦盘接合；膜片(10)，其可以在结合位置和分离位置之间移动并且能够启动压板的运动；磨损调节装置，其介于膜片和压板之间。

主权项

1.一种特别用于机动车辆的离合器机构(1)，包括：/n-盖(2)；/n-压板(4)，其能够沿着该机构的轴线(X)相对于盖(2)移动并且用于与摩擦盘(5)接合；/n-膜片(10)，其能够在结合位置和分离位置之间移动并且能够启动压板(3)的运动；/n-磨损调节装置，其介于膜片和压板之间，所述调节装置包括斜面装置(18、21)，其与反向斜面装置(4、22)接合，使得斜面装置(18、21)相对于反向斜面装置(4、22)的旋转改变了膜片(10)与压板(3)之间的距离，以及用于旋转地驱动斜面装置(18)的装置，所述驱动装置包括沿着主轴线(L)与螺纹杆(25)接合的螺母(23)，其特征在于，所述螺母(23)分别连接到斜面装置(18)或压板(4)，并且能够绕其主轴线(L)枢转，所述螺纹杆(25)分别相对于斜面装置(18)或相对于压板绕其轴线(L)被旋转地停止，螺纹杆(25)具有分别抵接在第一支承表面(4a、18a)和第二支承表面(4b，18b)上的第一端部和第二端部(25a、25b)，所述支承表面分别属于压板(4)或斜面装置(18)或者旋转地连接到压板(4)或斜面装置(18)，从而当螺母(23)绕主轴(L)旋转时，通过使螺纹杆(25)相对于螺母(23)移动来使斜面装置(18)相对于压板(4)旋转。/n