[发明专利]轮胎侧装置及包含其的轮胎装置有效
申请号: | 201880026662.2 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN110603180B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 铃木洋一朗;关泽高俊;森雅士 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60W40/068 | 分类号: | B60W40/068 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王玮;张丰桥 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及轮胎侧装置以及包含该轮胎侧装置的轮胎装置,由轮胎侧装置(1)的控制部(11)基于本次特征量与过去特征量来判定路面状态发生变化。进而,在路面状态发生变化的时机从轮胎侧装置(1)进行包含本次特征量的路面数据的发送。由此,能够使通信频度下降,从而能够实现轮胎(3)内的控制部(11)的省电化。由于在轮胎侧装置(1)的控制部(11)不具备用于保存支持向量的支持向量保存部便可完成工作,因此也能够实现节省轮胎(3)内的控制部(11)的存储器。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 装置 包含 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎侧装置,该轮胎侧装置被安装于车辆所具备的轮胎(3),并用于推定所述车辆的行驶路面的路面状态,其特征在于,具有:/n振动检测部(10),输出与所述轮胎的振动的大小相对应的检测信号;/n控制部(11),具有特征量提取部(11a),所述特征量提取部提取在所述轮胎旋转一圈中所述检测信号的特征量;以及/n发送部(12),将包含由所述特征量提取部提取出的特征量的路面数据发送,/n所述控制部具备:/n特征量保存部(11b),把通过所述特征量提取部提取出的过去的所述特征量保存来作为过去特征量;/n变化判定部(11c),将通过所述特征量提取部在所述轮胎本次的旋转时提取出的所述特征量作为本次特征量,并基于该本次特征量与被保存在所述特征量保存部中的所述过去特征量来判定路面状态变化;以及/n发送控制部(11d),进行所述路面数据的发送的控制,当通过所述变化判定部判定为所述路面状态发生了变化时,由所述发送部进行包含所述本次特征量的所述路面数据的发送。/n
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