[发明专利]二冲程内燃机有效
申请号: | 201880021883.0 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN110462179B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | C·耶尔罗;H·德罗切纳;C·迈尔霍费尔;S·施帕茨那格;C·拉特格布;M·德恩图尔;B·霍尔茨莱特纳;P·戈尔巴赫;M·福斯特;M·维尔特迈尔 | 申请(专利权)人: | KTM股份有限公司 |
主分类号: | F02B25/14 | 分类号: | F02B25/14;F02B33/04;F02M69/04;F02B75/02 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 奥地利马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提出了一种二冲程内燃机(1),该内燃机(1)具有至少一个设有燃烧室(2)和出口(8)气缸(3),并且具有设有曲柄轴(6)的曲柄壳体(7),所述壳体通过至少一个传输端口(9、10)与燃烧室(2)流体连接,而内燃机(1)形成为将燃料广泛地逆着从曲柄壳体(7)向燃烧室(2)的溢流方向注入传输端口(9、10),其中内燃机(1)具有至少一个具有两个注入器(13、14)的气缸(3),燃料在第一发动机负载下只能通过一个注入器(13、14)引进,在第二发动机负载下通过两个注入器(13、14)引进。 | ||
搜索关键词: | 冲程 内燃机 | ||
【主权项】:
1.二冲程内燃机(1),其具有至少一个设有燃烧室(2)和出口(8)的气缸(3),以及具有设有曲柄轴(6)的曲柄壳体(7),所述壳体通过至少一个传输端口(9,10)与燃烧室(2)流体连接,内燃机(1)形成用于将燃料逆着从曲柄壳体(7)到燃烧室(2)的溢流方向注入所述传输端口(9、10),其特征在于内燃机(1)具有至少一个带两个注入器(13、14)的气缸(3),并且在第一发动机负载下仅通过一个注入器(13、14)引进燃料,在第二发动机负载下通过两个注入器(13、14)引进燃料。/n
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