[实用新型]一种车载电源结构有效
| 申请号： | 201822277793.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209594201U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘宇;王超 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K9/00 | 分类号： | H05K9/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车载电源结构，涉及电动汽车技术领域，包括箱体、屏蔽板、主PCB板以及控制PCB板，所述屏蔽板设置在所述箱体内，所述箱体通过所述屏蔽板分为第一区域和第二区域，所述第一区域和所述第二区域连通，所述主PCB板和所述控制PCB板电连接；所述第一区域上还设有电连接在所述主PCB板的功率器件和高压大电流信号器件；所述第二区域上还设有电连接在所述控制PCB板的非功率器件和低压小电流信号器件，达到同时解决车载电源布局的EMC问题、散热问题以及功率密度问题。 | ||
| 搜索关键词： | 控制PCB板 车载电源 第二区域 第一区域 主PCB板 电连接 屏蔽板 功率器件 信号器件 电动汽车技术 本实用新型 低压小电流 高压大电流 密度问题 散热问题 连通 | ||
【主权项】：
1.一种车载电源结构，其特征在于，包括箱体、屏蔽板、主PCB板以及控制PCB板，所述屏蔽板设置在所述箱体内，所述箱体通过所述屏蔽板分为第一区域和第二区域，所述第一区域和所述第二区域连通，所述主PCB板和所述控制PCB板电连接；所述第一区域上还设有电连接在所述主PCB板的功率器件和高压大电流信号器件；所述第二区域上还设有电连接在所述控制PCB板的非功率器件和低压小电流信号器件。
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