[实用新型]一种车载电源结构有效
| 申请号： | 201822277793.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209594201U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘宇;王超 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K9/00 | 分类号： | H05K9/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制PCB板 车载电源 第二区域 第一区域 主PCB板 电连接 屏蔽板 功率器件 信号器件 电动汽车技术 本实用新型 低压小电流 高压大电流 密度问题 散热问题 连通 | ||
1.一种车载电源结构，其特征在于，包括箱体、屏蔽板、主PCB板以及控制PCB板，所述屏蔽板设置在所述箱体内，所述箱体通过所述屏蔽板分为第一区域和第二区域，所述第一区域和所述第二区域连通，所述主PCB板和所述控制PCB板电连接；
所述第一区域上还设有电连接在所述主PCB板的功率器件和高压大电流信号器件；
所述第二区域上还设有电连接在所述控制PCB板的非功率器件和低压小电流信号器件。
2.如权利要求1所述的一种车载电源结构，其特征在于，还包括设置在所述箱体内的水冷机构，所述水冷机构对所述第一区域和所述第二区域中的至少一个区域进行散热。
3.如权利要求2所述的一种车载电源结构，其特征在于，所述水冷机构设置在所述屏蔽板上。
4.如权利要求3所述的一种车载电源结构，其特征在于，所述水冷机构包括冷却槽和密封盖，所述冷却槽上设有进水口和排水口，所述进水口和所述排水口位于所述第一区域，所述冷却槽设置在所述屏蔽板上，所述密封盖密封连接与所述冷却槽的开口处。
5.如权利要求4所述的一种车载电源结构，其特征在于，所述进水口连接有进水管，所述进水口连接有排水管；
所述箱体和/或所述屏蔽板和所述进水管一体成型；
所述箱体和/或所述屏蔽板和所述排水管一体成型；
所述进水管和所述排水管使所述冷却槽与所述箱体的外部连通。
6.如权利要求2所述的一种车载电源结构，其特征在于，所述低压小电流信号器件包括直流滤波器和交流滤波器；
所述第一区域设有第一凹槽和第二凹槽；
所述直流滤波器位于所述第一凹槽，所述交流滤波器位于所述第二凹槽；
所述水冷机构位于所述第一凹槽和所述第二凹槽之间。
7.如权利要求6所述的一种车载电源结构，其特征在于，所述第一凹槽和所述第二凹槽的开口设有密封板，所述直流滤波器、所述交流滤波器与所述控制PCB板的接线穿过密封板。
8.如权利要求2所述的一种车载电源结构，其特征在于，所述主PCB板还竖直或倾斜设有隔离PCB板，所述隔离PCB板电连接于所述主PCB板和所述控制PCB板。
9.如权利要求8所述的一种车载电源结构，其特征在于，所述功率器件设置在所述隔离PCB板上，所述功率器件与所述水冷机构通过导热机构接触。
10.如权利要求9所述的一种车载电源结构，其特征在于，还包括弹性机构，所述功率器件通过所述弹性机构抵触在所述导热机构上。
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