[实用新型]一种混合型轨道交通制动能量回馈设备有效
| 申请号： | 201822277338.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209233490U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 戴维;舒观澜 | 申请（专利权）人： | 利思电气（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J3/32 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蔡彭君 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合型轨道交通制动能量回馈设备，包括用于在制动过程中回收电能的能量回收装置，该能量回收装置的输出端连接至用于为轨道交通车辆供电的电网，设备还包括第一直流变换电路、第一逆变器、第二直流变换电路和储能元件，第一直流变换电路和第一逆变器串联并设于能量回收装置和电网之间，且第一直流变换电路的输入端连接至能量回收装置，输出端分别连接至第二直流变换电路的输入端和第一逆变器的输入端，第一逆变器的输出端连接至电网，第二直流变换电路的输出端连接至储能元件。与现有技术相比，本实用新型解决了原有单一回馈电网方式导致的收到列车运营时刻表约束的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 直流变换电路 能量回收装置 逆变器 输出端连接 制动能量回馈 本实用新型 储能元件 轨道交通 输入端 电网 轨道交通车辆 输入端连接 回馈电网 列车运营 制动过程 时刻表 输出端 串联 供电 回收 | ||
【主权项】：
1.一种混合型轨道交通制动能量回馈设备，包括用于在制动过程中回收电能的能量回收装置，该能量回收装置的输出端连接至用于为轨道交通车辆供电的电网，其特征在于，所述设备还包括第一直流变换电路、第一逆变器、第二直流变换电路和储能元件，所述第一直流变换电路和第一逆变器串联并设于能量回收装置和所述电网之间，且所述第一直流变换电路的输入端连接至能量回收装置，输出端分别连接至第二直流变换电路的输入端和第一逆变器的输入端，所述第一逆变器的输出端连接至所述电网，所述第二直流变换电路的输出端连接至所述储能元件。
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