[实用新型]一种防汽车盲区透明支撑柱结构

摘要

本实用新型公开了一种防汽车盲区透明支撑柱结构，包括车体和后视镜，所述车体的正面一侧上下两侧对称转动相连有后视镜，所述车体的上下两侧中间对称转动相连有前门，所述前门的正面固接有车窗，所述前门远离后视镜的一侧设有后门，且后门与车体转动相连。该防汽车盲区透明支撑柱结构，通过挡风玻璃的折角结构，使挡风玻璃与前支撑柱结合的结构形成前视透明空间，消除了汽车不透明支撑柱形成的视线死角，同时支撑柱也为透明结构，使驾驶员前方水平大于一百八十度的范围形成全透明无遮挡的开阔视野，有效的避免了由于盲区造成的交通事故，通过可拆卸的支柱和挡风玻璃的配合，方便了工作人员维修更换的操作。

主权项

1.一种防汽车盲区透明支撑柱结构，包括车体(1)和后视镜(2)，所述车体(1)的正面一侧上下两侧对称转动相连有后视镜(2)，其特征在于：所述车体(1)的上下两侧中间对称转动相连有前门(3)，所述前门(3)的正面固接有车窗(4)，所述前门(3)远离后视镜(2)的一侧设有后门(6)，且后门(6)与车体(1)转动相连，所述车体(1)的正面两侧对称设有挡风玻璃(7)，所述挡风玻璃(7)的正面紧密贴合有顶盖(5)，且车窗(4)和后门(6)与顶盖(5)紧密贴合，所述车体(1)的正面上下两侧中间对称紧密贴合有支柱(9)，且支柱(9)的两侧分别与前门(3)和后门(6)相贴合，所述挡风玻璃(7)靠近支柱(9)的一侧固接有第一密封条(8)，且车窗(4)和后门(6)均与第一密封条(8)紧密贴合，所述支柱(9)的正面下方固接有挡板(10)，且挡板(10)与车体(1)相贴合，所述支柱(9)的正面下方通过筋板(12)与挡板(10)固定相连，所述挡板(10)的内部两侧对称插入有多个第一螺栓(11)，且第一螺栓(11)贯穿挡板(10)与车体(1)螺纹相连，所述挡风玻璃(7)与车体(1)卡接相连，所述车体(1)的内部正面开有卡槽(18)，所述卡槽(18)的内部卡接有垫片(19)，所述垫片(19)通过第三螺栓(17)与卡槽(18)铆接相连，所述垫片(19)的上方与挡风玻璃(7)固定相连，所述挡风玻璃(7)的内部上方紧密贴合有压块(13)，所述压块(13)通过销轴(14)与顶盖(5)转动相连，所述顶盖(5)的内壁固接有第二密封条(16)，且第二密封条(16)与挡风玻璃(7)紧密贴合，所述压块(13)的内部插入有第二螺栓(15)，且第二螺栓(15)贯穿压块(13)、挡风玻璃(7)和第二密封条(16)与顶盖(5)螺纹相连。