[实用新型]铁路单线箱梁架桥机支撑装置有效
| 申请号： | 201822269925.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209798543U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 揣振宇;王军;王双红;康喜峰;王宝;栾继坤 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团丰桥桥梁有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 秦敏华 |
| 地址： | 100036*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铁路单线箱梁架桥机支撑装置，属于桥梁施工设备技术领域，包括支撑梁、后支腿连接机构、防倾翻机构、顶撑油缸和行走轮。本实用新型通过顶撑油缸和行走轮能够迅速准确地完成支撑梁的布置和定位，节省施工时间，提高施工效率；同时通过设置后支腿连接机构、支撑梁和防倾翻机构的设置将架桥机后支腿与双线箱梁稳固连接，并将架桥机后支腿上的作用力均匀地传递至双线箱梁上，避免由于架桥机后支腿在双线箱梁顶板及翼缘板的薄弱位置处施力不均匀带来的安全隐患，避免了首孔单线箱梁的现浇，能够极大地提高施工效率，节省人力物力投入，缩短工期。 | ||
| 搜索关键词： | 后支腿 架桥机 支撑梁 双线 箱梁 本实用新型 连接机构 施工效率 防倾翻 行走轮 顶撑 油缸 桥梁施工设备 安全隐患 薄弱位置 单线箱梁 人力物力 铁路单线 稳固连接 箱梁顶板 支撑装置 不均匀 翼缘板 施力 现浇 传递 施工 | ||
【主权项】：
1.一种铁路单线箱梁架桥机支撑装置，其特征在于，包括：/n支撑梁；/n后支腿连接机构，设置在所述支撑梁上，用于连接架桥机后支腿；/n防倾翻机构，设置在所述支撑梁上，用于与工作面连接；/n顶撑油缸，一端与所述支撑梁固定连接，用于将所述支撑梁从工作面上撑起；以及/n行走轮，与所述顶撑油缸另一端连接，用于带动所述支撑梁在工作面上移动。/n
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