[实用新型]柴油机闭缸循环系统有效
| 申请号： | 201822267293.6 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209413995U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 刘源;周辅疆;许宇豪;韦向东;林星炜;唐荣泽;孙儒政 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D29/02;F02D41/00;F02D41/38 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 阮志刚 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机闭缸循环系统，包含有柴油发动机控制模块、与所述柴油发动机控制模块通过传感器信号连接的配气模块和供油模块；通过ECM电子控制来取代机械式凸轮轴系统及其传动机构控制喷油口和喷气口的开闭，来停止这一气缸的做功，从而使其他几个气缸工作在较高负荷率的状态下，使主机的燃油消耗率的排放性能变好，达到提高然后消耗率的排放性能、实现对气缸的正时精准控制和提高主机的利用率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 控制模块 排放性能 循环系统 柴油机 闭缸 气缸 主机 本实用新型 传感器信号 燃油消耗率 凸轮轴系统 电子控制 精准控制 高负荷 喷气口 喷油口 气模块 消耗率 做功 供油 开闭 正时 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机闭缸循环系统，其特征在于，包含有柴油发动机控制模块、与所述柴油发动机控制模块通过传感器信号连接的配气模块和供油模块；所述柴油发动机控制模块用于接受和处理传感器传输的数据，并进行存储、计算和分析处理，并根据结果将输出的执行指令反馈到各个执行单元中；所述配气模块包含有设置在气路上的进排气阀和安全气阀，所述进排气阀根据传感器检测的信号和柴油发动机控制模块输出的指令来执行；所述供油模块包含有油路上的电磁阀和主动泄压阀，所述电磁阀和主动泄压阀的开启状态由柴油发动机控制模块根据传感器传输的数据分析后发出的指令执行。
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