[实用新型]一种地铁检修工具有效

专利信息
申请号: 201822262362.4 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN209224868U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 程丽红;刘国林;梁炯丰;胡鹏;张敏思;谢胜军 申请(专利权)人: 东华理工大学
主分类号: B60F1/02 分类号: B60F1/02;B61D15/12
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 330013 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型提供了一种地铁检修工具,特别是用于地铁检修工具领域。包括底盘,底盘的底端中部设有驱动机构,驱动机构的前后两侧对称转动连接有传动轴,传动轴的左右两侧端对称设有行走轮,传动轴的外圆面左右两侧对称套设有轨道轮,底盘的顶端面边缘设有底框,底框是环形结构,底框的内腔底面左上角设有照明机构;底框的内腔底壁自右向左依次设有操控台、驾驶椅、座椅和工具箱;本实用新型通过设置行走轮便于整个装置在地面行走,而通过设置轨道轮,配合地铁轨道,便于沿着地铁轨道行走,便于装载工具和照明设备,减轻检修人员的负担,提高检修质量;通过设置照明机构,对地铁进行检修作业照明,保证检修作业的照明条件,保证检修工作顺利进行。
搜索关键词: 底框 检修工具 传动轴 底盘 地铁 对称 检修 本实用新型 地铁轨道 检修作业 驱动机构 照明机构 左右两侧 轨道轮 行走轮 工具箱 照明设备 环形结构 内腔底壁 内腔底面 照明条件 转动连接 操控台 顶端面 驾驶椅 外圆面 底端 座椅 装载 保证 配合
【主权项】:
1.一种地铁检修工具,包括底盘(1),底盘(1)的底端中部设有驱动机构(2),驱动机构(2)的前后两侧对称转动连接有传动轴(3),其特征在于,传动轴(3)的左右两侧端对称设有行走轮(5),传动轴(3)的外圆面左右两侧对称套设有轨道轮(4),底盘(1)的顶端面边缘设有底框(8),底框(8)是环形结构,底框(8)的内腔底面左上角设有照明机构(15)。
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  • 一种行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统-201020588628.5
  • 谢晓山;韦祥乐 - 谢晓山
  • 2010-11-03 - 2011-06-01 - B60F1/02
  • 本实用新型一种可行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统,其主要特征是:在原有车辆前轮上添置轨轮的前组合式车轮、前桥上设置前轮共轴转动和方向锁定系统;后轮上添置轨轮的后组合式车轮,增设轨道制动器,将原有差速器改装为适合两种道路行驶的多功能差速器。两用车的道路配套系统,在公路两旁铺设一种特别设计的高轨铁道,及可供两用车方便选择道路行驶的固定转换行驶台、活动转换行驶台和整体道岔台。本实用新型的一种可行驶高轨铁道和公路两用车,既能在轨道上行驶,又能在公路上行驶,行驶改换方便、快速,能实现节能运输,又不失灵活性,还有提高安全性,提高运输量,减少胶轮和车辆各系统的机械磨损,降低道路维修费用。
  • 一种行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统-201010529295.3
  • 谢晓山;韦祥乐 - 谢晓山
  • 2010-11-03 - 2011-02-16 - B60F1/02
  • 本发明一种可行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统,其主要特征是:在原有车辆前轮上添置轨轮的前组合式车轮、前桥上设置前轮共轴转动和方向锁定系统;后轮上添置轨轮的后组合式车轮,增设轨道制动器,将原有差速器改装为适合两种道路行驶的多功能差速器。两用车的道路配套系统,在公路两旁铺设一种特别设计的高轨铁道,及可供两用车方便选择道路行驶的固定转换行驶台、活动转换行驶台和整体道岔台。本发明的一种可行驶高轨铁道和公路两用车,既能在轨道上行驶,又能在公路上行驶,行驶改换方便、快速,能实现节能运输,又不失灵活性,还有提高安全性,提高运输量,减少胶轮和车辆各系统的机械磨损,降低道路维修费用。
  • 一种两路汽车及其专用轨道-200820019097.0
  • 唐与川 - 唐与川
  • 2008-03-18 - 2009-04-08 - B60F1/02
  • 本实用新型提供了一种两路汽车及其专用设备,在汽车的两组后轮胎之间分别设钢圈轮,在汽车头的驾驶室内设电脑和显示屏,汽车头前端设传感器,传感器与电脑相连接;在路面上铺设两条轨道,两条轨道的宽度与两个钢圈轮之间的宽度相同,在靠近路口和入口路叉的铁道轨上分别设第一导航器和第二导航器,铁道轨的出口路叉处设路标和减速指行器,在入口路叉处设入轨指示灯;两路汽车在专用轨道上行驶时,大、中型汽车的节能在50%左右,这种汽车可把货物直接运送到目的地,起到节能方便的效果。
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