[发明专利]一种公路轨道双用电动车在审
| 申请号： | 201610406807.4 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN105946482A | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张海滨;陈春 | 申请（专利权）人： | 张海滨;陈春 |
| 主分类号： | B60F1/02 | 分类号： | B60F1/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李倩 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路轨道双用电动车，包括车体以及设置在车体底部的公路用车轮和轨道用车轮，所述公路用车轮和轨道用车轮成对设置，所述轨道用车轮对设置在公路用车轮对的内侧和/或外侧，所述轨道用车轮对和公路用车轮对通过连接件固定连接。本发明公路轨道双用电动车将轨道交通和个人个性化交通有机的结合在一起，使小型轻质的电动车既能在公路路面上行驶又可以在轨道上行驶，从而很好的解决了城市交通的拥堵问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 轨道 用电 动车 | ||
【主权项】：
一种公路轨道双用电动车，其特征在于：包括车体以及设置在车体底部的公路用车轮和轨道用车轮，所述公路用车轮和轨道用车轮成对设置，轨道用车轮对设置在公路用车轮对的内侧和/或外侧，所述轨道用车轮对和公路用车轮对通过连接件固定连接。
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- 一种行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统-201010529295.3
- 谢晓山;韦祥乐 - 谢晓山
- 2010-11-03 - 2011-02-16 - B60F1/02
- 本发明一种可行驶高轨铁道和公路的两用车及道路配套系统，其主要特征是：在原有车辆前轮上添置轨轮的前组合式车轮、前桥上设置前轮共轴转动和方向锁定系统；后轮上添置轨轮的后组合式车轮，增设轨道制动器，将原有差速器改装为适合两种道路行驶的多功能差速器。两用车的道路配套系统,在公路两旁铺设一种特别设计的高轨铁道，及可供两用车方便选择道路行驶的固定转换行驶台、活动转换行驶台和整体道岔台。本发明的一种可行驶高轨铁道和公路两用车，既能在轨道上行驶，又能在公路上行驶，行驶改换方便、快速，能实现节能运输，又不失灵活性，还有提高安全性，提高运输量，减少胶轮和车辆各系统的机械磨损，降低道路维修费用。
- 公铁两用卸碴车-200920351985.7
- 高荣峰;王民焕;樊再春;罗汀;李中和;裴建平;陈小重;王斌;乔荣万;白二清;赵卫平;勤守林;李涛;周宝华;李俊颖;吴伟华;李正翰;许学文 - 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司
- 2009-12-31 - 2010-09-15 - B60F1/02
- 本实用新型属于运碴车，具体涉及一种公铁两用卸碴车，解决了现有铁路线路补碴，人工方式劳动强度大、效率低，又没有一种卸碴车既能在公路上行驶，又能在铁路上运输和卸碴的问题。公铁两用卸碴车，包括前桥、后桥以及卸料斗，前桥两端分别安装前钢轮，前钢轮外侧安装橡胶轮胎，后桥两端分别安装后钢轮，后钢轮外侧安装橡胶轮胎，前、后钢轮内侧都设有加宽的轮缘，轮缘的踏面坡度与火车轮一致。本实用新型具有如下有益效果：既能在公路上快速运输，又能实现在铁路上运输和卸碴，并准确、高效可控地抛撒石碴到线路所需的地方。
- 一种两路汽车及其专用轨道-200820019097.0
- 唐与川 - 唐与川
- 2008-03-18 - 2009-04-08 - B60F1/02
- 本实用新型提供了一种两路汽车及其专用设备，在汽车的两组后轮胎之间分别设钢圈轮，在汽车头的驾驶室内设电脑和显示屏，汽车头前端设传感器，传感器与电脑相连接；在路面上铺设两条轨道，两条轨道的宽度与两个钢圈轮之间的宽度相同，在靠近路口和入口路叉的铁道轨上分别设第一导航器和第二导航器，铁道轨的出口路叉处设路标和减速指行器，在入口路叉处设入轨指示灯；两路汽车在专用轨道上行驶时，大、中型汽车的节能在50％左右，这种汽车可把货物直接运送到目的地，起到节能方便的效果。
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