[实用新型]一种车把便于调节的自行车

摘要

本实用新型涉及自行车领域，具体公开了一种车把便于调节的自行车，针对现有的自行车车把不能调节的问题，现提出如下方案，其包括自行车主体，所述自行车主体上设置有主杆，且主杆上垂直焊接有支撑杆，所述支撑杆的表面套设有延长外杆，且延长外杆的一端固定连接有车把，所述支撑杆内设置有延长内杆，且延长内杆活动穿过支撑杆，并固定连接在延长内杆的内壁上，所述延长外杆的表面分别固定连接有限位杆，且限位杆垂直设置在延长外杆的表面，所述限位杆设置字啊延长外杆上远离车把的一端。本实用新型通过设置可以调节的车把，使车把的长度可以调节，根据骑行的使用需要，配合个人的习惯进行调节，方便更加舒适的骑行。

主权项

1.一种车把便于调节的自行车，包括自行车主体(14)，其特征在于，所述自行车主体(14)上设置有主杆(1)，且主杆(1)上垂直焊接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的表面套设有延长外杆(2)，且延长外杆(2)的一端固定连接有车把(3)，所述支撑杆(5)内设置有延长内杆(4)，且延长内杆(4)活动穿过支撑杆(5)，并固定连接在延长内杆(4)的内壁上，所述延长外杆(2)的表面分别固定连接有限位杆(8)，且限位杆(8)垂直设置在延长外杆(2)的表面，所述限位杆(8)设置在延长外杆(2)上远离车把(3)的一端，且限位杆(8)垂直穿过延长外杆(2)，并插入延长内杆(4)内，所述延长内杆(4)上开设有多组定位槽(6)，且定位槽(6)分别设置在靠近限位杆(8)的两侧，所述限位杆(8)上未穿过延长外杆(2)的一端固定连接有调节环(10)，所述限位杆(8)的表面活动套设有压缩弹簧(9)，且压缩弹簧(9)分别设置在调节环(10)与延长外杆(2)之间。