[实用新型]模块化车用电池系统单相充电和三相逆变行驶互锁装置

摘要

本实用新型提出的是一种模块化车用电池系统单相充电和三相逆变行驶互锁装置，其结构包括电动车三相驱动电机、3个结构相同的电池单元和3个单刀双掷开关共同组成的三相单刀双掷开关，实现对电动车里使用的模块化级联逆变器进行逆变驱动模式和驱动模式之间的互锁切换。本实用新型的优点：1）结构简单，易于安装实施，通过一个三相单刀双掷开关即可控制车用电池系统工作状态的切换；2）简化操作过程，极大方便电动车用户进行驾驶和停车充电，提高电动车使用过程的安全性和稳定性。

主权项

1.模块化车用电池系统单相充电和三相逆变行驶互锁装置，其特征是包括电动车三相驱动电机、3个结构相同的电池单元：A相电池、B相电池、C相电池，和3个单刀双掷开关：K-1开关、K-2开关、K-3开关；3个单刀双掷开关的动端记为A端，2个不动端分别记为B端和C端；其中A相电池的输出端连接K-1开关的A端，K-1开关的B端接电动车三相驱动电机的A相输入端，K-1开关的C端在充电时接入外部单相电网的零线；B相电池的输出端的一端接电动车三相驱动电机的B相输入端，另一端接K-3开关的C端；C相电池的输出端接K-2开关的A端，K-2开关的B端接电动车三相驱动电机的C相输入端，K-2开关的C端在充电时通过1个电感线圈接入外部单相电网的火线；A相电池的输入端和B相电池的输入端相接，C相电池的输入端接K-3开关的A端，K-3开关的B端接入A相电池与B相电池相接的线路节点。/n