[实用新型]一种高效节能汽车散热器有效
申请号: | 201822255096.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209369920U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 郭庆浦 | 申请(专利权)人: | 天津市庆浦散热器科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/04 | 分类号: | F01P11/04;F01P11/10;F01P11/16;F01P11/00;F01P7/16 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 卢平 |
地址: | 300000 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效节能汽车散热器,包括散热器面板、进气风机和进气口,所述散热器面板表面设置有进气风机,所述进气风机内部设置有进气口,所述进气口内部设置有扇叶,所述散热器面板外侧设置有散热器侧板,所述散热器侧板一侧固定连接有集风罩,所述散热器侧板一侧上方设置有进水管,所述散热器侧板一侧下方设置有出水管,所述进水管和出水管之间相通连接有冷却弯管。本实用新型结构简单,通过设置的集风罩,能够在车辆行驶过程中,利用空气动力学,将迎面空气高效率的进行收集,可有效增加气流的利用效率,同时能够对气流进行引导,增加气流的使用效果,能够减少进气风机的使用效率,起到节能减排的效果,适合被广泛推广和使用。 | ||
搜索关键词: | 散热器侧板 进气风机 进气口 散热器面板 本实用新型 汽车散热器 高效节能 内部设置 出水管 集风罩 进水管 车辆行驶过程 空气动力学 表面设置 节能减排 冷却弯管 使用效率 外侧设置 高效率 扇叶 相通 | ||
【主权项】:
1.一种高效节能汽车散热器,包括散热器面板(1)、进气风机(2)和进气口(3),所述散热器面板(1)表面设置有进气风机(2),所述进气风机(2)内部设置有进气口(3),其特征在于:所述进气口(3)内部设置有扇叶(4),所述散热器面板(1)外侧设置有散热器侧板(8),所述散热器侧板(8)一侧固定连接有集风罩(5),所述散热器侧板(8)一侧上方设置有进水管(6),所述散热器侧板(8)一侧下方设置有出水管(7),所述进水管(6)和出水管(7)之间相通连接有冷却弯管(9),所述冷却弯管(9)表面固定连接有散热鳍片(10),所述散热器面板(1)内表面设置有温控开关(13)。
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