[实用新型]与行李架匹配的车身结构有效
申请号: | 201822246516.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209467067U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 张宗鹏;路正乾;王金龙;张羽 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04;B60R13/06 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 黄章辉 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及车身结构技术的领域,提供了与行李架匹配的车身结构,包括侧围板和车顶盖板,侧围板弯折形成有第一弯折部,车顶盖板弯折形成有第二弯折部,第一弯折部具有与竖直方向成8°~12°倾斜夹角的第一翻边面,第二弯折部具有与竖直方向成5°~10°倾斜夹角的第二翻边面,行李架通过第一密封件与第一翻边面过盈配合,行李架通过第二密封件与第二翻边面过盈配合。上述与行李架匹配的车身结构能够避免引起风噪;避免由于现有需要焊接安装支架而导致整车重量大、生产成本高的问题;最后,行李架通过第一密封件与倾斜于竖直方向8°~12°的第一翻边面过盈配合,通过第二密封件与倾斜于竖直方向5°~10°的第二翻边面过盈配合,达到良好防尘防水性能。 | ||
搜索关键词: | 行李架 翻边面 车身结构 过盈配合 弯折部 竖直 匹配 第二密封件 车顶盖板 倾斜夹角 侧围板 密封件 弯折 本实用新型 安装支架 防尘防水 风噪 整车 生产成本 焊接 | ||
【主权项】:
1.与行李架匹配的车身结构,其特征在于,包括侧围板和与所述侧围板接合的车顶盖板,所述侧围板弯折形成有第一弯折部,所述车顶盖板弯折形成有第二弯折部,所述第一弯折部与所述第二弯折部之间形成用于安装行李架的凹陷空间,所述第一弯折部具有与竖直方向成8°~12°倾斜夹角的第一翻边面,所述第二弯折部具有与竖直方向成5°~10°倾斜夹角的第二翻边面,所述行李架通过第一密封件与所述第一翻边面过盈配合,所述行李架通过第二密封件与所述第二翻边面过盈配合。
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